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Les services publics : une dimension essentielle d’un modèle social européen
Il y a urgence à enraciner la construction de l’Europe dans les aspirations des peuples qui la composent. La réponse à leurs attentes en matière de services publics modernes et répondant efficac ement aux défis de société d’aujourd’hui est une des voies à suivre pour construire un véritable modè le social européen. Sns élaborat ion dans ce sens , l’élargissement en cours se tradu ira par de nouvelles inégalités et ...
Par : Commission services publics du PCF | Le : 31/03/2003 -
Transport ferroviaire : Les propositions de Robert Hue
Nous avons jugé utile de reproduire les réponses apportées par le candidat à l’élection présidentielle aux questions qui lui ont été posées par le journal La Vie du Rail. Que penser du débat privé-public montré l’inefficacité ou l’insuffisance de telles mesur es qui ne font que reporter les difficultés de circulation à la périph érie ou qui font suppor ter un sur coût injuste aux salariés obligés Sur le ...
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Services publics : l’atout « entreprises publiques »
Malgré les désastres sociaux et écologiques engendrés au RoyaumeUni, aux Etats-Unis, au Brésil et, même, en Espagne – sans parler des pays les plus pauvres où elles ont fait florès – les privatisations continuent de gagner du terrain de partout dans le monde. C’est vrai notamment en Europe où les expériences social-libérales, qui de par tout débouc hent sur la poussée de droites populistes et fasc isantes , leur ont donné ...
Par : Dimicoli Yves | Le : 31/03/2002 -
Quel avenir pour la desserte nationale ferroviaire de Châtellerault à l’horizon 2017 ?
Quel avenir pour la desserte nationale ferroviaire de Châtellerault à l’horizon 2017 ? Avec l’achèvement des travaux de ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux, la nouvelle desserte TGV entre Paris et Bordeaux sera mise en place à l’été 2017 selon le calendrier annoncé. Cela signifie concrètement que l’élaboration de la nouvelle desserte –horaires, politique d’arrêts- est déjà bien avancée si ...
Le : 23/01/2015 -
Création d’une « coordination anti-privatisation pour une alternative de progrès »
Depuis son arrivée au gouvernement, la droite n’a guère attendu pour dévoiler son programme de régression sociale : blocage du SMIC, remise en cause des 35 heures, annonc e de plusi eurs milli ers de suppression d’emplois dans l’Education nationale, remise en cause de l’allocation personnalis ée d’autonomie, allègement des charges sociales des entreprises, abandon du programme de grands travaux publics à ...
Par : BEAUFILS Marie-France | Le : 31/07/2002 -
Privatisation d’Air France : empêcher le crash
Pour aboutir à la privatisation d'Air France qui est envisagée depuis longtemps en fait l'idée même qu'une entreprise de transport aérien soit dans le public est rejetée dans les milieux dirigeants un processus a été engagé depuis plus de 15 ans, avec des étapes marquantes. Mais celui-ci n'a pu être mené à son terme, essentiellement en raison des résistances du personne l, qui de l’ouvrier au commandant de bord restent ...
Privatisations , Transports , Services publics , Économie
Par : Martin Francis, Touil Yvon | Le : 30/09/2002 -
D’autres choix pour la SNCF
La grande manifestation nationale unitaire des cheminots actifs et retraités du 26 nov embre dernier à Paris à l’initiative de six fédérations syndical es, a été un événement très important pour la défense et la promotion du service public SNCF. Depuis 1996, celle-ci a abandonné la politique de marge des années quatr e-vingt/quatr e-vingt-dix, provoquant son déclin, pour une politique de volume qui a permis un développement de ses ...
SNCF , Économie , Services publics
Par : Junker Daniel | Le : 01/12/2002 -
Europe : Pour des choix de transformation sociale.
Face à la crise de la construction européenne actuelle, le besoin de contre-propositions hardies cohérentes Avec un euro conçu comme monnaie unique au service du marché et des placements financiers, pour une mise en concurrence très accrue de tous les salariés et un rationne ment des dépenses publiques sociales, la construction monétaire actuelle tend à détruire le « modè le social » européen alors qu’il faudrait, au ...
Par : Dimicoli Yves | Le : 31/03/2004 -
La casse du Service public des transports. Réaction de Nathalie Lefebvre
Nathalie Lefebvre, Vice-Présidente Front de gauche de la Région Paca, déléguée aux Services publics et à la Démocratie de proximité, a souhaité réagir par communiqué, à la décision du Conseil d’État sur l’autorisation de la libéralisation des transports de passagers, prévue dans la Loi « Macron ». « Désormais, la décision du Conseil d’État d’autoriser le droit au train privé Thello qui dessert ...
Le : 17/02/2015 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle - De quoi s’agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
coût du capital , Campagne sur le coût du capital , Alcatel-Lucent , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 01/12/2013