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Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle De quoi s'agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
Intérêts , Dividendes , coût du capital , Travail , Social , Industrie , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 10/01/2014 -
Aubagne. Le futur du pôle d’échanges se dessine
A la fin de l’année, le secteur de la gare aura été complètement transformé. Les différentes institutions qui interviennent sur son aménagement ont signé un protocole d’intentions générales. Ville, Agglo, conseil général, Région, État, SNCF, RFF (réseau ferré de France), autant d’acteurs publics différents qui ont un lien avec la gare d’Aubagne. Parking voiture, bus, trains et bientôt tramway font de ce lieu un ...
Le : 04/01/2014 -
Petit tour de france des « possibles », Samira Erkaoui, Ivan Lavallée, Anne Rivière
L’ALLIER SOUTIENT L'AGRICULTURE DE PROXIMITÉ Le Conseil général de l’Allier à majorité communiste s’est engagé depuis 2008 dans une démarche de développement et de restructuration de l’agriculture locale, qui se fonde, notamment, sur une politique encourageant l’approvisionnement de la restauration collective en produits locaux. La charte « Produits d’Allier », créée par le Département, ...
Le : 18/12/2013 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle - De quoi s’agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
coût du capital , Campagne sur le coût du capital , Alcatel-Lucent , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 01/12/2013 -
Marseille. Du bus au vélo en passant par le train, les attentes sont considérables
Discussions animées hier soir au théâtre Mazenot (1er arrondissement) pour le premier des huit forums organisés par le Front de Gauche. Le but : construire un projet municipal pour 2014 « qui réponde aux attentes de la population » à raison d’une rencontre par secteur dans la ville. En ouverture, le thème des transports. D’abord le constat, pas brillant à Marseille estime Christian Pellicani (PCF), Conseiller ...
Marseille , Projet Marseille , Municipales 2014 , Front de gauche
Le : 29/11/2013 -
Transport ferroviaire : le comité pluraliste de défense de la ligne Béziers - Neussargues saisit Monsieur Frédéric Cuvillier.
Une véritable chaine humaine s’est constituée de Béziers à Paris sous l’impulsion du Comité Pluraliste. Cette chaine a pris la forme « d’une marche ». Elle est partie de la gare SNCF de Béziers samedi 4 mai 2013 et arrive aujourd’hui mercredi 13 novembre à Paris devant votre ministère des transports. De la méditerranée au Massif Central, les populations, les élus des territoires traversés, les ...
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Isabelle Pasquet. L’autre bataille du rail se mène aujourd’hui
La sénatrice communiste se bat aux côtés des cheminots pour une vraie réforme ferroviaire. Isabelle Pasquet, Sénatrice du Groupe Communiste Républicain et Citoyen, revient, à l’heure où les cheminots communistes appellent aujourd’hui à un débat sur la réforme ferroviaire sur les vraies mesures à prendre pour rendre au service public la qualité qui a fait sa renommée. Elle défend un projet de loi aux antipodes des propositions ...
Le : 15/11/2013 -
Alain Baché: "Quand la rigueur n'épargne pas les transports"
Rapport de la commission Mobilité 21 Quand la rigueur n’épargne pas les transports Il semble bien que la ligne à grande vitesse n’ira pas pour l’heure au-delà de Bordeaux. Comment ne pas s’étonner de cette nouvelle quand au même moment le gouvernement actuel, mais aussi le précédent, n’ont de cesse d’expliquer la rigueur et l’austérité. Aussi, il est pour le moins interrogatif que ...
Le : 28/06/2013 -
Les communistes disent OUI à la LGV !
Déclaration du comité régional Provence-Alpes-Côte d'Azur du Parti Communiste Français Avec la population et les usagers ferroviaires de la région PACA, les communistes soutiennent la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur La commission Mobilité 21 (CM21) doit remettre son rapport concernant la hiérarchisation et la sélection des projets inscrits au Schéma National des Infrastructures de Transport ...
Le : 12/06/2013 -
L’austérité généralisée menace le Transport Express Régional
11 Vice-présidents de Conseil Régional en charge des transports alertent : De nouvelles sources de financement sont nécessaires pour le développement du TER. Les Régions ont reconstruit en moins de 15 ans un service public de transport régional de voyageurs. Quasi moribond dans les années 1990, le TER est devenu un outil efficace pour répondre aux besoins de déplacement de nos concitoyens, dans des conditions de confort et de prix ...
Le : 05/06/2013