-
Grève à la RATP : oui à un service public de qualité
Les élus communistes parisiens apportent tout leur soutien aux régulateurs de bus en grève. Ce qu’ils revendiquent ce sont de meilleures conditions de travail et cela doit passer par l’embauche de 50 régulateurs, 5 informateurs voyageurs, 5 superviseurs et 2 agents ressources humaines au Centre de Régulation et d’Information Voyageur (CRIV). Actuellement, les effectifs ne sont pas à la hauteur de la charge de travail au sein ...
Le : 18/06/2015 -
L'alternative aux logiques libérales : un pôle public national du transport de voyageurs
Le contexte : la pénétration des intérêts privés Appâtées par les perspectives de profit liées à la nouvelle période d’essor qui s’ouvre pour les transports publics, des grandes sociétés privées ont investi ce secteur, s’accaparant les réseaux avec l’ambition de constituer des opérateurs de taille mondiale. Une douzaine de groupes ont ainsi émergé à l’échelle planétaire et une poignée à l’échelle ...
Le : 19/06/2016 -
Journée d’étude sur les transports franciliens (2005)
L'organisation des transports et l'avenir C’est dans ce cadre qu’il faut appréhender Aujourd'hui le STIF a 2 contrats Notre position sur les Autorités Organisatrices AOT Conception et contenu des contrats Strategie et avenir de la RATP et de la SNCF L’organisation des transports et l’avenir des entreprises publiques Introduction à la discussion L’enjeu de ...
Le : 19/06/2016 -
Assemblée du 18 mars 2016 - Rapport introductif
Loi travail : la loi « de trop » La relance de notre stratégie de rassemblement L’état du débat dans le parti et le contenu de la « base commune » préparatoire au congrès Le projet communiste 2017 : une autre voie pour l'avenir de la France Les transformations du parti L’activité de la section RATP Nous nous retrouvons aujourd’hui ...
Le : 18/03/2016 -
Contrat STIF-RATP : nous ne voterons pas un contrat au rabais, sans de nombreuses embauches supplémentaires !
La presse s’est fait l’écho des négociations en cours entre le STIF et la RATP et la SNCF sur les contrats STIF-SNCF et STIF-RATP, qui pourraient être adoptés d’ici la fin de l’année. Si les avancées détaillées en termes d’embauches à la SNCF, en particulier pour la présence humaine, apparaissent intéressantes, on ne peut être qu’inquiet pour les effectifs de la RATP. Il faut embaucher à la RATP. Les ...
Le : 20/09/2015 -
Demi-journée d'étude sur la stratégie et l'avenir de la RATP (11/03/2005)
½ journée d’étude de la section RATP sur la stratégie et l’avenir de la Régie (11/03/2005) Rapport introductif de Michel RIZZI Les objectifs de notre journée Nous avons décidé fin décembre de tenir cette demi-journée d’étude sur la stratégie et l’avenir de la RATP pour répondre à un besoin politique de plus en plus évident. En effet, si notre section a vocation à intervenir sur ...
Le : 28/07/2016 -
TRAM 11 EXPRESS
Un nouvel exploitant sur les rails d’Ile-de-France !? Non au démantèlement de la SNCF Ce jeudi 15 septembre doit être inauguré à Noisy-le-Sec le technicentre du Tram 11 Express qui reliera bientôt Epinay au Bourget et à terme, Sartrouville à Noisy-le-Sec. C’est évidemment une très bonne nouvelle que ce projet de tram express (anciennement dénommé « tangentielle nord ») avance : il était déjà programmé dans le ...
Le : 15/09/2016 -
Dans les gares et les stations, retrouver le sens du Service Public
Baladés de réformes en restructurations depuis des années, les agents de SEM s’interrogent sur leur avenir. Redonner des perspectives à ces personnels et du sens à leur travail est un impératif. Pour cela, une seule solution : retrouver le chemin du Service public. CE QUE L’USAGER EST EN DROIT D’ATTENDRE D’UN VÉRITABLE SERVICE PUBLIC : Un réseau humanisé : Pas de station, ni de gare sans présence de ...
Le : 16/03/2015 -
Grève à la RATP : oui à un service public de qualité
Les élus communistes parisiens apportent tout leur soutien aux régulateurs de bus en grève. Ce qu’ils revendiquent ce sont de meilleures conditions de travail et cela doit passer par l’embauche de 50 régulateurs, 5 informateurs voyageurs, 5 superviseurs et 2 agents ressources humaines au Centre de Régulation et d’Information Voyageur (CRIV). Actuellement, les effectifs ne sont pas à la hauteur de la charge de travail au sein ...
Le : 18/06/2015 -
20% de productivité ! Non, Championnet a de l'avenir !
Le plan que la direction de la RATP vient de dévoiler pour l’Atelier Central de Championnet tient en un chiffre : 20% de productivité d’ici 2019. Cela fait des années maintenant qu’on explique aux personnels des AC qu’ils coûtent trop cher. Un discours qui est répété en boucle aux agents de tous les départements de la RATP … et aux salariés de toute la France. Chez Alstom ou chez Iveco, les directions viennent ...
Le : 10/12/2016