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Télécom et communication : le droit à la communication et l’information pour tous
L’ordinateur, le mobile, pénètrent en force et sans complexe dans notre environnement professionnel et familial. Toutes les activités et toutes les professions sont impliquées : recherche, école, santé, culture, loisirs, presse, télévision, industrie, domotique, finance, banque, courrier, transport, administration, armée... Cette véritable révolution bouleverse la façon de produire et d’échanger et a un impact sur l’ensemble ...
Services publics , Économie , Culture
Par : Dauba Michel | Le : 09/06/2001 -
ALSTOM : Face à la vente à la découpe du groupe, l’alternative de la nationalisation
Après l’aluminium de Pechiney vendu aux Canadiens, l’acier d’Usinor aux Indiens, la chimie de Rhodia aux Belges, le ciment Lafarge aux Suisses, c’est au tour d’Alstom, un fleuron technologique et industriel, qui est dans l’œil des grandes manœuvres capitalistiques guidées par les seuls intérêts financiers. L’offre de rachat de Général Electric (GE) sur la partie énergie du groupe Alstom et la ...
Politique industrielle , General Electric , Alstom , Finance , Économie
Par : Barrière Philippe | Le : 31/05/2014 -
Les débats de 1981-1984 sur la politique économique du programme commun Son échec et la progression des idées
Le colloque organisé par la Fondation Gabriel Péri pointait « les échecs économiques de la gauche » et s’interrogeait : « pourquoi les programmes de transformation sociale comme ceux issus du Programme commun de gouvernement… n’ont-ils pas abouti ? ». De même, « Les contenus de ces politiques économiques » et aussi « les types de relations qui se nouent entre les trois grands ...
Pierre Mauroy , Pierre Bérégovoy , Philippe Herzog , Nationalisation , Jacques Delors , Georges Marchais , Économistes communistes , Critères de gestion , Contrôle des changes , Capitalisme monopoliste d'État , André Lajoinie , Crise du capitalisme monopoliste d'Etat , Programme commun , Programme commun de la Gauche (PCG) , Vie militante , Société , Politique , Économie
Par : Paul Boccara | Le : 01/08/2011 -
RATP à la croisée des voies
Alors que les besoins de transport explosent avec l’urbanisation croissante des territoires et la montée des enjeux environnementaux, la concentration du secteur s’intensifie. Quelques grands groupes internationaux se partagent le marché et ne cessent, à force de rachats et fusions, de grossir. La RATP entre dans la course. à la veille de l’ouverture à la concurrence de son réseau, elle cherche des relais de croissance ...
Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) , RATP , Loi SRU , Régionalisation du STIF , Transports , Services publics , Économie
Par : Boré Cécile | Le : 01/04/2011 -
Régimes spéciaux de retraite à la moulinette libérale sarkozienne
Le financement des retraites est présenté comme impossible, la seule solution préconisée serait la remise en cause du système solidaire français. La dramatisation et la menace de régler par décret les prétendus « privilèges » des régimes spéciaux ont conduit à leur remise en cause. En fait, si ceux-ci apparaissaient quelquefois plus avantageux, c’est surtout en raison du laminage des retraites du régime général par les ...
Retraites , Régimes spéciaux , régimes spéciaux de retraites , Social , Séniors , Économie
Par : Mills Catherine | Le : 31/03/2010 -
Services publics : Actualiser l’argumentaire sur les nationalisations
Alors que ce n’est pas dans l’air du temps, de la même manière qu’il nous faut, face aux pressions contre les 35 heures et au regard des gains de productivité du travail, parler de nouvelle étape de réduction du temps de travail, il va nous falloir face aux privatisations et cessions d’actifs publics, reparler « nationalisations » et remettre en place un fort secteur public permettant aux services ...
SNCF , Service public de santé , Nationalisation , EDF , Alstom , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Économie
Par : Dauba Michel | Le : 01/09/2015 -
Nouvelle industrialisation : fabriquer à Paris pour relever les défis sociaux et environnementaux
Dans le prolongement de la convention industrie organisée par le PCF les 11 et 12 octobre 2014, le groupe des élus communistes de Paris a proposé la mise en place d’une mission d’information et d’évaluation (MIE) du Conseil de Paris sur le thème : « Fabriquer à Paris pour relever les défis sociaux et environnementaux : quelles filières industrielles d’avenir ? » La mission a permis de dresser un ...
Région , Île-de-France , Paris , Conseil de Paris , Formation professionnelle , Révolution industrielle , Filières industrielles , Fret ferroviaire , Aide aux entreprises , Mission d'information et d'évaluation (MIE) , Industrie , Finance , Économie
Par : Oudjl-Bonnet Nicolas | Le : 01/01/2016 -
Que faire pour Alstom et le transport ferroviaire ?
à Alstom, après que la direction a annoncé son intention de fermer le site de Belfort, la mobilisation a permis un sauvetage, à court terme, des emplois au prix d’une nouvelle commande discutable de TGV par la SNCF. Cela permet de sauver des emplois et de préserver l’avenir car le site a un rôle clé. Mais cela ne fait pas le poids. à moyen terme proche les menaces sont toujours importantes. Le site de Belfort, avec ses 480 ...
Transport ferroviaire , SNCF , Politique industrielle , Emploi , Alstom , Transports , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 30/09/2016 -
Quel avenir pour la filière automobile et ses salariés ?
Nous publions de larges extraits du dossier réalisé par la FTM CGT, dont on peut trouver l’intégralité sur le site de la fédération : https://ftm-cgt.fr/lindustrie-automobile-menacee/. Préambule Depuis plusieurs années, la FTM-CGT s’est pleinement investie pour le maintien et le développement de l’emploi de la filière, que ce soit par le biais d’organisation de colloques, d’assises syndicales, la ...
Industrie automobile , Confédération générale du travail (CGT) , Travail , Politique , Industrie , Finance , Économie
Le : 01/06/2017 -
Alstom ne doit pas être bradé ! Construire une alternative industrielle, écologique, sociale et efficace
Après avoir laissé le groupe General Electric (GE) s’emparer de la branche Energie du groupe Alstom, Emmanuel Macron et les pouvoirs publics s’apprêtent à laisser brader Alstom Transports au groupe Siemens. Ce bradage est pire qu’un don. C’est pourtant un fleuron de l'industrie française de matériel ferroviaire, créateur notamment du TGV, avec un réseau mondial, des brevets, le savoir-faire de 33.000 salariés et de ...
Transports , Services publics , Politique , Industrie , Finance , Énergie , Économie , Écologie
Le : 16/01/2018