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Conférence de presse du collectif cheminots Front de Gauche PACA
Au restaurant des cheminots 36, rue Guibal 13003 - MarseilleVendredi 9 décembre a 11h« Face à la libération du transport ferroviaire. Quelle politique de Service public en 2012. »En présence de :Didier Le Reste, Responsable du Front de luttes Isabelle Pasquet, Sénatrice des Bouches du Rhône Jean Marc Coppola, Vice-président du Conseil Régional PACA Gel des dépenses de l’Etat, diminution des prestations sociales et avancée d’un an du passage ...
Le : 05/12/2011 -
Un Train entre Gardanne et le Var. Assemblée générale Elargi
Salle n°8 Gardanne Mercredi 11 février à 18h30 C'est une honte de voir comment la SNCF&RFF abandonnent le projet de réouverture de notre réseau ferré pour obéir aux gouvernements successifs dont le but est de favoriser les déplacements en voitures et camions polluants au détriment d'un transport écologique et social. Certaines propositions ont surgi lors de notre assemblée générale du 21/01/2015.. Aller voir les ...
Le : 07/02/2015 -
Assemblée générale de l’association Un Train entre Gardanne et le Var (Carnoules)
Maison des Association Fuveau Vendredi 21 Février à 18h30 Ordre du jour Information au sujet de la réouverture de la ligne Demande de subventions judicieux ou pas ? Les problèmes entrainés par les PTT concernant les subventions Retour sur la demande de la Motion adressée le 20 janvier 2014 Table ronde à exiger avec la préfecture, la SNCF, RFF, Conseil Régional PACA, Conseil Générale des Bouche du Rhône, et du Var
Le : 18/02/2014 -
Groupe Front de Gauche à la région PACA : Conférence de presse de rentrée
Non à la mise en concurrence des TER Comme toutes les régions, Provence Alpes Côte d’Azur investit massivement dans le développement du ferroviaire. Les assises nationales du rail voulu par l’État provoquent l’ouverture d’un débat national à quelques mois d’échéances électorales décisives pour notre pays. Le but avoué de la droite au pouvoir : privatiser les dessertes TER. La SNCF, qui ne reçoit plus les moyens financiers ...
Le : 23/09/2011 -
Libéralisation des TER : La Gauche doit s’y opposer maintenant !
Il n’aura échappé à personne que le report de la libéralisation des TER après l’élection présidentielle n’a comme seul objectif d’éviter un débat politique de fond et un conflit social. Que ce soit aujourd’hui ou dans huit mois, la libéralisation est nocive et dangereuse pour le service public, en termes d’offre, de qualité, de sécurité, de statut et de formation des agents… Je m’y opposerai fermement en Provence-Alpes-Côte d’Azur tout ...
Le : 13/11/2011 -
La LGV PACA doit être réalisée pour faire entrer la Région Provence Alpes Côte d’Azur dans le 21ème siècle
Alors que Réseau Ferré de France (RFF) mène des réunions de concertation dans les territoires pour présenter les scénarios issus du tracé des Métropoles, la contestation se développe particulièrement dans le Var.La question de nouvelles infrastructures ferroviaires libérant des sillons sur le réseau existant et favorisant des modes de transports alternatifs à la voiture et au camion est incontournable sur toute la région et ...
Le : 20/11/2011 -
Projet de LGV PACA : écouter la contestation peut signifier étudier d’autres tracés !
Que d’encre et de paroles versées sur ce sujet, mais souvent en esquivant les principales questions, souvent en stigmatisant les élus comme s’il n’y avait qu’une seule position de pensée unique, en taisant les volte-face du pouvoir de droite aux responsabilités nationales et dans les 3 métropoles de PACA. En juin 2009 le Gouvernement a retenu le scénario « Métropoles du sud », desservant Marseille, Toulon et ...
Le : 12/12/2011 -
Hervé Schiavetti. « Entre le long terme et la solution immédiate »
Presque une décennie après les inondations historiques de décembre 2003, le Maire d'Arles reçoit la Légion d'Honneur des mains du Préfet de l'époque, Christian Fremont. Cette année-là, Arles faisait en plein hiver la Une des presses nationale et internationale. En décembre 2003, le toujours supposé buste de César gisait encore dans la gangue du fleuve, ce meilleur ennemi de la cité qui s'est bâtie autour de son « coude ...
Le : 28/08/2012 -
Plan de Déplacement Urbain de la CUM. Intervention de Jean-Marc Copolla
Assemblée plénière du 22 février 2013 Intervention de Jean-Marc Copolla Rapport n° 13 – Plan de Déplacement Urbain de la CUM Monsieur Le Président, Chers collègues, La Région est appelée à donner son avis sur le Plan de Déplacements Urbains de la Communauté Urbaine de Marseille Provence Métropole qui planifie une organisation et des investissements pour les 10 ans à venir. Pour notre groupe, mais j’espère pour ...
Le : 23/02/2013 -
Henri Bascunana. « Conforter le Service Public ferroviaire »
Henri Bascunana. Cheminot communiste, coordinateur du débat public « Quel avenir pour notre système ferroviaire ? » Les cheminots communistes de Marseille organisent aujourd'hui un débat public sur l'avenir du rail en France. 3 questions à Henri Bascunana, coordinateur de l'initiative. La Marseillaise. Pourquoi tenir un débat sur l'avenir du système ferroviaire aujourd'hui ? Henri Bascunana. C'est ...
Le : 05/04/2013