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Oui à l'éco-quartier, mais pas sur le dos de l'avenir du fret ferroviaire
ors du Conseil municipal du 28 mai 2010, Frank Mouly s'est exprimé au nom du groupe communiste sur les menaces qui pèsent sur le triage nord de Chelles-Vaires : Je veux motiver le vote de notre groupe sur ce point pour lequel nous nous abstiendrons, dans la continuité de la position adoptée par les élus communistes au conseil communautaire de Marne & Chantereine. Cette abstention n'est pas motivée par l'objet même de la ...
Fret , Triage de Vaires , Eco quartier , Communauté d'agglomération de Marne & Chantereine (CAMC) , Chelles , Écologie
Le : 29/05/2010 -
Conseil Régional: Non à l'austérité dans nos collectivités! par Alain Baché
POUR UN BUDGET DE PROGRES ET DE JUSTICE SOCIALE Non à l’austérité dans nos collectivités ! Intervention d’Alain Baché, Président du Groupe La construction des budgets 2013 dans les conseils régionaux se fait dans un contexte particulier. Au printemps dernier, des espoirs sont nés. Les politiques de droite ont été mises en minorité. « Le changement, c’est maintenant » ...
Le : 24/10/2012 -
Transport ferroviaire : Les propositions de Robert Hue
Nous avons jugé utile de reproduire les réponses apportées par le candidat à l’élection présidentielle aux questions qui lui ont été posées par le journal La Vie du Rail. Que penser du débat privé-public montré l’inefficacité ou l’insuffisance de telles mesur es qui ne font que reporter les difficultés de circulation à la périph érie ou qui font suppor ter un sur coût injuste aux salariés obligés Sur le ...
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Horaires SNCF du 11 Décembre 2011
HORAIRES SNCF DU 11 DECEMBRE Les horaires des TER actuels sont issus d’un processus de concertation, entrepris depuis plusieurs années, qui a abouti à la mise en place d’une grille de dessertes correspondant aux besoins des usagers. C’est ainsi que le transport régional a progressé. Les politiques menées depuis plusieurs années, ont consisté à la mise en place du tout TGV, laissant le réseau régional à ...
Le : 20/11/2011 -
La réforme des retraites, une fatalité démographique ?
On nous présente une réforme des retraites comme inéluctable du fait des évolutions démographiques. Tels ces médecins de Molière mono-maniaques, disant quelle que soit la maladie : « c'est le poumon vous dis-je », il avancent toujours la même rengaine « purger, saigner », l'emploi et les dépenses sociales et/ou salariales. Lettre n° 36 - 6 décembre 2007 Or, la réalité est bien différente. On voit que la durée de vie et la part des ...
Le : 07/12/2007 -
Cogénération - Méthanisation.
Bilan des colloques de Cahors et de Capdenac des 2 et 3 décembre 2011. Soixante élus, responsables syndicaux, militants politiques et associatifs ont participé ces 2 et 3 décembre aux journées consacrées à construire une alternative énergétique adaptée aux caractéristiques rurales et sylvestres du département. Ingénieurs, économistes, médecins, gestionnaires forestiers, syndicalistes du MODEF, de la CGT - SNCF et EDF ont abordé les ...
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Les principales interventions des élu(e)s communistes d'Orléans lors du Conseil Municipal du 18/11/2011
Délibération°5 : Communications diversesLes élus communistes tiennent à rappeler le récent jugement de la Cour d’Appel d’Orléans qui a condamné Mme l’Adjointe au Maire chargée des Affaires scolaires pour les propos qu’elle avait tenue dans l’enceinte du Conseil municipal, à l’encontre de Laurent RABIER, militant communiste et directeur de l’école GUTENBERG et ses collègues. Vous aviez, lors de ce conseil municipal, soutenu votre ...
Orléans , Michel Ricoud , Marie-Denise Nganga , Dominique Lebrun , Conseil municipal
Par : Dominique Lebrun, Michel Ricoud | Le : 23/11/2011 -
Incendie du tunnel du Fréjus : la politique des transports en question
Daniel Blache (*) Après la tragédie du tunnel du Mont-Blanc en 1999 , qui avait fait 39 morts, après les 7 morts causées par deux acci dents distincts impli quant des poids lourds, dont l'un a provoqué un incendie dans le tunnel du Fréjus, nous sommes plus que jamais confortés dans notre volonté d'exiger une autre politique des transports. En premier lieu, il faut recons idérer le plan fret de la SNCF qui a mis plus de 200 000 ...
Écologie , Économie , Sécurité , Services publics , Transports
Par : Blache Daniel | Le : 31/05/2005 -
Grand Paris : les enjeux pour le Service Public de transport
Selon une méthode bien rodée, l’annonce du projet du Grand Paris par N. Sarkozy au printemps dernier a été précédée d’une intense campagne idéologique prenant appui sur les difficultés de transport des Franciliens. Celles-ci ont effectivement tendance à s’accentuer, en raison de la saturation du réseau dont les lignes 13 du métro et A du RER sont les exemples les plus emblématiques. Les populations de la banlieue sont ...
Par : Rizzi Michel | Le : 01/12/2009 -
Politique industrielle : Actes des rencontres européennes pour une politique industrielle, créatrice d’emplois et répondant aux besoins humains.
Colloque organisé sous l’égide de la composante française du groupe GUE/NGL Avec Jacky Hénin, député européen et Yves Dimicoli, économiste. Ce colloque s’est déroulé le 9 septembre 2011. Ce que nous avons fait aujourd’hui n’est qu’un commencement. Il y a beaucoup de travail à faire et dans l’urgence car l’industrie et l’emploi industriel sont en train d’être saignés à mort dans nos ...
Le : 21/12/2011