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Liaison TGV Massy-Valenton – RER B, deux enjeux majeurs pour les transports sur Antony
Liaison TGV Massy-Valenton : Cela va faire maintenant plus de 10 ans que de réunions de concertation en ateliers participatifs, RFF tente d’imposer le projet de liaison TGV Massy-Valenton aux Antoniens. Un projet qui consiste, sur cette ligne, a faire passer un nombre croissant de TGV au détriment du cadre de vie des riverains. Si la première version de ce projet a été abandonnée par RFF, la seconde, pourtant pas ...
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Réforme fiscale ou réduction des dépenses publiques
La remise à plat de la fiscalité est une volonté affichée du gouvernement. On pourrait la partager, si ce n’est que, pour le ministre du Budget, « la baisse des impôts ne peut intervenir qu’avec la baisse de la dépense publique ». Une telle assertion appelle deux réactions. La première, c’est de revendiquer a contrario une hausse sélective des impôts pour répondre aux besoins collectifs, une hausse ...
Service de la dette , Répartition des dépenses , Fiscalité , Dette publique , Déficit public , coût du capital , Budget de l'Etat , budget 2014 , Baisse des dépenses publiques , Politique , Finance , Économie
Par : Paker Alain | Le : 01/02/2014 -
LA REOUVERTURE DE LA LIGNE CARNOULES GARDANNE EST INDISPENSABLE
Alors que les grands projets structurants le territoire sont en discussion dans le cadre du contrat de plan Etat Région 2014-2020, d'ores et déjà il apparait que les réouvertures de lignes telles que Carnoules - Gardanne ne sont pas jugées prioritaires par le Gouvernement, Réseau Ferré de France, le Conseil général des Bouches du Rhône et le Conseil général du Var. Cette ligne, utilisée régulièrement par l'armée, a un ...
Le : 28/01/2014 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle De quoi s'agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
Intérêts , Dividendes , coût du capital , Travail , Social , Industrie , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 10/01/2014 -
Pays d'Aubagne et de l'Etoile. De tous les combats
Plusieurs événements ont marqué 2013. Retour sur une année capitale pour le territoire communautaire. Le Pays d’Aubagne et de l’Etoile a vécu de nombreux événements en 2013. Du tramway à la métropole, en passant par l’intégration de Plan d’Aups, la LGV, la voie de Valdonne, la création de la SPL, l’inauguration de l’Espace des Libertés… autant d’événements qui ont fait de 2013, une année ...
Le : 05/01/2014 -
Aubagne. Le futur du pôle d’échanges se dessine
A la fin de l’année, le secteur de la gare aura été complètement transformé. Les différentes institutions qui interviennent sur son aménagement ont signé un protocole d’intentions générales. Ville, Agglo, conseil général, Région, État, SNCF, RFF (réseau ferré de France), autant d’acteurs publics différents qui ont un lien avec la gare d’Aubagne. Parking voiture, bus, trains et bientôt tramway font de ce lieu un ...
Le : 04/01/2014 -
Petit tour de france des « possibles », Samira Erkaoui, Ivan Lavallée, Anne Rivière
L’ALLIER SOUTIENT L'AGRICULTURE DE PROXIMITÉ Le Conseil général de l’Allier à majorité communiste s’est engagé depuis 2008 dans une démarche de développement et de restructuration de l’agriculture locale, qui se fonde, notamment, sur une politique encourageant l’approvisionnement de la restauration collective en produits locaux. La charte « Produits d’Allier », créée par le Département, ...
Le : 18/12/2013 -
Risques technologiques : qui va payer?
Après l'accident de AZF Toulouse en 2001, et pour éviter une nouvelle catastrophe, une Commission Parlementaire a travaillé sur la réduction du danger à la source et sur l'éloignement des populations autour des sites industriels. En 2003 une loi, dite "loi Bachelot", sur la réduction des risques technologiques a été adoptée. Elle prévoit notamment autour des installations à risques (usines, gares de triage, etc...) ...
Le : 14/12/2013 -
Réforme ferroviaire. « Le calendrier doit être respecté, et rien ne doit se substituer aux débats parlementaires! »
Le 16 octobre 2013, le Ministre des Transports a dévoilé son projet de loi lors du Conseil des Ministres. La porte parole du Gouvernement a annoncé le même jour que le débat parlementaire se déroulerait après les élections municipales de Mars 2014. Dans le contexte politique difficile et face aux échéances électorales à venir, nous craignons qu’il soit reporté, voire oublié. Nous ne pouvons accepter une telle perspective qui ...
Le : 12/12/2013 -
Transports. Tout Aubagne est toujours contre la LGV
Les collectifs anti-LGV ont tenu une réunion d’information, mercredi soir dernier en Mairie. Une cinquantaine de personnes, issues des collectifs anti-LGV des Bouches-du-Rhône et du Var, ont tenu mercredi dernier une réunion d’information en Mairie sur les suites du projet de Ligne à grande vitesse qui, s’il ne porte plus le nom de LGV mais de Ligne Nouvelle Provence-Côté d’Azur, demeure pour les opposants la même ...
Le : 07/12/2013