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Le 42e Congrès de la Fédération CGT des cheminots au Futuroscope de Poitiers du 24 au 29 novembre… Au cœur de la bataille de défense du service public du rail !
Le 42e Congrès de la Fédération CGT des cheminots au Futuroscope de Poitiers du 24 au 29 novembre … Au cœur de la bataille de défense du service public du rail ! La CGT est le premier syndicat à la SNCF ( 39,85 % aux élections des délégués du personnel et 37,37% aux élections au Comité d’entreprise ). Créée en 1895, la CGT cheminots est l’une des plus anciennes organisations syndicales françaises. Elle ...
Le : 01/12/2013 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle - De quoi s’agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
coût du capital , Campagne sur le coût du capital , Alcatel-Lucent , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 01/12/2013 -
Transport ferroviaire : le comité pluraliste de défense de la ligne Béziers - Neussargues saisit Monsieur Frédéric Cuvillier.
Une véritable chaine humaine s’est constituée de Béziers à Paris sous l’impulsion du Comité Pluraliste. Cette chaine a pris la forme « d’une marche ». Elle est partie de la gare SNCF de Béziers samedi 4 mai 2013 et arrive aujourd’hui mercredi 13 novembre à Paris devant votre ministère des transports. De la méditerranée au Massif Central, les populations, les élus des territoires traversés, les ...
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Isabelle Pasquet. L’autre bataille du rail se mène aujourd’hui
La sénatrice communiste se bat aux côtés des cheminots pour une vraie réforme ferroviaire. Isabelle Pasquet, Sénatrice du Groupe Communiste Républicain et Citoyen, revient, à l’heure où les cheminots communistes appellent aujourd’hui à un débat sur la réforme ferroviaire sur les vraies mesures à prendre pour rendre au service public la qualité qui a fait sa renommée. Elle défend un projet de loi aux antipodes des propositions ...
Le : 15/11/2013 -
Pays d’Aubagne. LN ou LGV Paca, c’est du pareil au même
Les élus écrivent au Ministre des Transports. Dans une lettre du 4 octobre signée par Magali Giovannangeli, Présidente de la communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Étoile, et Daniel Fontaine, Maire d’Aubagne et Vice-Président du Conseil Général des Bouches- du-Rhône, les deux élus interpellent Frédéric Cuvillier, Ministre délégué chargé des Transports, de la pêche et de la mer, sur le projet LGV, baptisé ...
Pays d'Aubagne , Magali Giovannengeli , Ligne à grande vitesse (LGV) , Daniel Fontaine , Transports
Le : 15/10/2013 -
Aménagement de la ligne Massy-Valenton, un projet qui se doit d’être définitivement abandonné
L’aménagement de la ligne Massy-Valenton par RFF est un projet qui aujourd’hui n’a plus de sens en dépit de la volonté de RFF et de la majorité municipale de le voir aboutir. En effet, alors que la « Commission Mobilité 21 » vient de rendre ses conclusions sur l’aménagement des futures lignes TGV, conclusions qui préconisent de reporter à l’horizon 2030-2035 celui de ...
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Les communistes disent OUI à la LGV !
Déclaration du comité régional Provence-Alpes-Côte d'Azur du Parti Communiste Français Avec la population et les usagers ferroviaires de la région PACA, les communistes soutiennent la Ligne Nouvelle Provence Côte d’Azur La commission Mobilité 21 (CM21) doit remettre son rapport concernant la hiérarchisation et la sélection des projets inscrits au Schéma National des Infrastructures de Transport ...
Le : 12/06/2013 -
L’austérité généralisée menace le Transport Express Régional
11 Vice-présidents de Conseil Régional en charge des transports alertent : De nouvelles sources de financement sont nécessaires pour le développement du TER. Les Régions ont reconstruit en moins de 15 ans un service public de transport régional de voyageurs. Quasi moribond dans les années 1990, le TER est devenu un outil efficace pour répondre aux besoins de déplacement de nos concitoyens, dans des conditions de confort et de prix ...
Le : 05/06/2013 -
Ferroviaire : le gouvernement doit prendre la voie de gauche
Ferroviaire : le gouvernement doit prendre la voie de gauche Le ministre des transports a présenté sa réforme du système ferroviaire au Conseil des ministres le mercredi 29 mai. Le même jour, la commission de Bruxelles a publié les « recommandations » de politique économique qu’elle demande au gouvernement français d'appliquer en contrepartie du délai de 2 ans donné à notre pays pour ramener son ...
Le : 02/06/2013 -
Ferroviaire : le gouvernement doit prendre la voie de gauche
Le ministre des transports a présenté sa réforme du système ferroviaire au Conseil des ministres le mercredi 29 mai. Le même jour, la commission de Bruxelles a publié les « recommandations » de politique économique qu’elle demande au gouvernement français d'appliquer en contrepartie du délai de 2 ans donné à notre pays pour ramener son déficit public en-dessous des 3 %. Dans ce document, la commission réclame ...
Le : 31/05/2013