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Les principales interventions des élu(e)s communistes d'Orléans lors du Conseil Municipal du 18/11/2011
Délibération°5 : Communications diversesLes élus communistes tiennent à rappeler le récent jugement de la Cour d’Appel d’Orléans qui a condamné Mme l’Adjointe au Maire chargée des Affaires scolaires pour les propos qu’elle avait tenue dans l’enceinte du Conseil municipal, à l’encontre de Laurent RABIER, militant communiste et directeur de l’école GUTENBERG et ses collègues. Vous aviez, lors de ce conseil municipal, soutenu votre ...
Orléans , Michel Ricoud , Marie-Denise Nganga , Dominique Lebrun , Conseil municipal
Par : Dominique Lebrun, Michel Ricoud | Le : 23/11/2011 -
LGV Poitiers-Limoges : M. Hollande, il faut arrêter de mentir aux citoyens
Communiqué de presse du PCF 86 Le 3 octobre 2014 Le Président de la République vient d’annoncer que le projet LGV Poitiers-Limoges est relancé et que l’État est prêt à apporter son concours financier. Faire cette annonce au moment où votre politique d’austérité va asphyxier les collectivités locales, alors que les préfets de Région vont négocier des nouveaux Contrat de plan État/Régions pour la période 2015-2020 en ...
Le : 03/10/2014 -
Liaison TGV Massy-Valenton : un nouveau projet pas fondamentalement différent de celui proposé en 2003 par RFF
Alors que la concertation sur la partie ouest de l’aménagement de la ligne Massy-Valenton est terminée depuis le mois de février dernier, on connaît maintenant les décisions qu’entend prendre Réseau Ferré de France (RFF) sur le sujet à l’issue du dernier comité de pilotage ; ces décisions seront présentées aux Antoniens lors d’une réunion publique le 2 juillet prochain à 20h00 au gymnase Tabarly rue de ...
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Liaison TGV Massy-Valenton – RER B, deux enjeux majeurs pour les transports sur Antony
Liaison TGV Massy-Valenton : Cela va faire maintenant plus de 10 ans que de réunions de concertation en ateliers participatifs, RFF tente d’imposer le projet de liaison TGV Massy-Valenton aux Antoniens. Un projet qui consiste, sur cette ligne, a faire passer un nombre croissant de TGV au détriment du cadre de vie des riverains. Si la première version de ce projet a été abandonnée par RFF, la seconde, pourtant pas ...
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Libéralisation des TER : La Gauche doit s’y opposer maintenant !
Il n’aura échappé à personne que le report de la libéralisation des TER après l’élection présidentielle n’a comme seul objectif d’éviter un débat politique de fond et un conflit social. Que ce soit aujourd’hui ou dans huit mois, la libéralisation est nocive et dangereuse pour le service public, en termes d’offre, de qualité, de sécurité, de statut et de formation des agents… Je m’y opposerai fermement en Provence-Alpes-Côte d’Azur tout ...
Le : 13/11/2011 -
Libéralisation des TER : La gauche doit s’y opposer maintenant !
Il n’aura échappé à personne que le report de la libéralisation des TER après l’élection présidentielle n’a comme seul objectif d’éviter un débat politique de fond et un conflit social. Que ce soit aujourd’hui ou dans huit mois, la libéralisation est nocive et dangereuse pour le service public, en termes d’offre, de qualité, de sécurité, de statut et de formation des agents... Je m’y opposerai fermement en ...
Le : 29/09/2011 -
Ligne SNCF Cannes-Grasse: exigeons que les travaux soient effectués dans les délais !
Extrait du Blog du PCF/Front de Gauche de Grasse : https://frontdegauchegrasse.wordpress.com RFF (Réseau Ferré de France) a décidé unilatéralement de stopper les travaux qui devaient permettre de passer les fréquences de TER entre Grasse et le littoral à 1/2h. 5 Millions d’euros de pénalités ! Voilà ce qu’est prêt à verser RFF comme dédit aux entreprises qui étaient en charge de ...
Le : 18/12/2014 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle - De quoi s’agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
coût du capital , Campagne sur le coût du capital , Alcatel-Lucent , Politique , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 01/12/2013 -
Lutter contre le coût du capital pour des dépenses d’expansion sociale et permettant une efficacité nouvelle De quoi s'agit-il ? Quelle campagne ? Quel contenu ?
Avec la campagne annoncée par Pierre Laurent contre le coût du capital, nous amorçons une grande question qui peut porter loin. Il s’agit d’une campagne tout à la fois d’idées et de luttes. Avec un souci : la politisation populaire. Au-delà de son côté indispensable dans la conjoncture politique (et économique) immédiate, nous devons viser à polariser le champ politique avec cette question, voire à conditionner la ...
Intérêts , Dividendes , coût du capital , Travail , Social , Industrie , Finance , Économie
Par : Boccara Frédéric | Le : 10/01/2014 -
L’Assemblée lance la réforme ferroviaire sur la voie
Transports. Adopté par la majorité socialiste et l’UDI, le projet de loi n’a pas été voté par le Front de Gauche et l’UMP mais pour des raisons opposées. L’Assemblée a adopté définitivement la réforme ferroviaire. Le texte, issu d’un compromis entre Députés et Sénateurs, a été voté par les groupes de la majorité tout comme par l’UDI mais rejeté par le Front de gauche et l’UMP. La réforme vise à ...
Le : 23/07/2014