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Occitanie. Une région qui veut mettre le train sur de bons rails
À l’heure de l’urgence climatique et sociale, le développement du transport ferré et de l’intermodalité est une des solutions. En Occitanie, cet enjeu du droit au transport fait partie des choix politiques de la majorité de gauche dans le cadre du service public, alors que de nombreuses Régions, pilotées par la droite, ont une seule obsession : privatiser les lignes régionales. Remettre sur la table les projets de lignes à ...
Le : 10/11/2019 -
Finances. Ces centaines de milliards versés aux actionnaires
91,93 milliards d’euros de bénéices pour les entreprises du CAC 40 en cours de répartition entre actionnaires, 275 milliards versés aux actionnaires par Apple en 5 ans. De 48 à 80 milliards d’euros d’investissement nécessaire d’ici 20 ans pour mettre les transports français au niveau et notamment le réseau ferré : telle est l’estimation du rapport Duron, rendu en janvier au gouvernement. L’Inspection ...
Le : 07/05/2018 -
Campagne ferroviaire #LaBatailleDuRail. « Nos gares, nos lignes, nos trains ». « Notre patrimoine, notre quotidien, notre avenir »
Pourquoi le ferroviaire : La question du ferroviaire public, fret comme voyageur, sera à coup sur un axe important des années futures. Le ferroviaire public c’est le carrefour de convergences de nombreuses de nos propositions (transition écologique, aménagement du territoire équilibré, égalité d’accès aux transports, service public de proximité, politique industrielle [question de la sous- traitance, des bassins ...
Conseil national (CN) , Rails , Train , Trains d’Équilibre du Territoire (TET) , Services publics
Le : 09/02/2017