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Quand on veut tuer son chien…
Quelle déferlante ! L’activation du « droit de retrait » par les cheminots après un nouvel accident dans les Ardennes a donné lieu à une incroyable campagne des milieux gouvernementaux et de droite contre les travailleurs du rail et leur entreprise publique. Fort opportunément, la Cour des comptes publie quelques jours plus tard un rapport mettant en cause l’activité, l’utilité, la fonction, les coûts des TER ...
Le : 01/11/2019 -
Quand on veut tuer son chien…
Quelle déferlante ! L’activation du « droit de retrait » par les cheminots après un nouvel accident dans les Ardennes a donné lieu à une incroyable campagne des milieux gouvernementaux et de droite contre les travailleurs du rail et leur entreprise publique. Fort opportunément, la Cour des comptes publie quelques jours plus tard un rapport mettant en cause l’activité, l’utilité, la fonction, les coûts des TER ...
Le : 01/11/2019 -
L’expression citoyenne, pilier de la démocratie
La privatisation honteuse des Aéroports De Paris (ADP) peut être mise en échec grâce au Référendum d’Initiative Partagée (RIP) mis en branle par les députés. Cet outil d’expression démocratique n’est pas parfait, loin de là. Peser sur des décisions politiques jugées injustes et dangereuses pour la nation, est un droit de plus en plus exigé et c’est une des réponses à la crise démocratique. C’est d’ailleurs ...
Le : 03/11/2019 -
PCF 66. Le rail c’est vital pour notre département
Déclaration du PCF des Pyrénées-Orientales Suite aux intempéries la ligne entre Perpignan et Montpellier dont le trafic a cessé depuis le 22 octobre ne rouvrira pas avant début décembre. Dans ce contexte, la question des moyens de la SNCF et sa capacité à remettre en service cette ligne nous interroge. La politique de ce gouvernement qui tend à réduire drastiquement les moyens à mettre en œuvre pour que la SNCF puisse accomplir sa mission ...
Le : 05/11/2019 -
Le collectif « Oui au train de nuit » dresse le bilan du PDG sortant de la SNCF
« Guillaume Pepy communiquait des chiffres bidons pour justifier le démantèlement des trains de nuit ». À l’occasion du changement de PDG de la SNCF, le 1er novembre 2019, le collectif « Oui au train de nuit » est allé à la rencontre des voyageurs. Le PDG sortant M. Guillaume Pepy avait déclaré que « la moyenne d’âge des voyageurs des trains de nuit est passé de 40, à 45, puis à 50, puis 55, puis à ...
Le : 05/11/2019 -
Le Train Primeurs au « village des alternatives »
Place de la Victoire Perpignan Vendredi 8 novembre de 11h à 15h La CGT cheminots et l'Union départementale CGT66 organise une manifestation importante où les élus et les citoyens sont invités, pour continuer à promouvoir le Train Primeurs et son développement.
SNCF , Fret SNCF , Écologie , Agriculture
Le : 07/11/2019 -
Train Primeurs. « Nous avons la garantie de sa pérennité : tous nos efforts sont en train de payer ! »
L’Indépendant, le 8 novembre 2019
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De l’art militant pour sauver le train des primeurs
Hier, au pied du Castillet, le collectif de défense de la ligne de fret reliant Perpignan à Rungis a installé une maquette en carton du train emblématique, toujours à l’arrêt alors que la ministre des Transports avait promis qu’il reprendrait du service le 1er novembre. L’Indépendant, le 9 novembre 2019
Fret SNCF , SNCF , Agriculture , Écologie , Services publics , Transports
Le : 09/11/2019 -
Les peuples entrent en scène
Liban, Chili, Irak, Algérie, Haïti, Equateur, Egypte, Indonésie, Colombie, Zimbabwe, Hong-Kong, Roumanie, ouvriers de General Motors et enseignants aux États-Unis, mouvements sociaux et gilets Jaunes en France, mouvements des femmes pour l’égalité ou pour la préservation de l’environnement… Une vague de protestations populaires déferle sur le monde. A la prétendue « mondialisation heureuse » de la propagande ...
Le : 07/11/2019 -
Occitanie. Une région qui veut mettre le train sur de bons rails
À l’heure de l’urgence climatique et sociale, le développement du transport ferré et de l’intermodalité est une des solutions. En Occitanie, cet enjeu du droit au transport fait partie des choix politiques de la majorité de gauche dans le cadre du service public, alors que de nombreuses Régions, pilotées par la droite, ont une seule obsession : privatiser les lignes régionales. Remettre sur la table les projets de lignes à ...
Le : 10/11/2019