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Le tramway T9 soumis à concurrence
NON À LA PRIVATISATION, NON AU DUMPING SOCIAL ! Avec l’appel d’offres sur le T9, Valérie PÉCRESSE engage la privatisation des transports publics et de la RATP En lançant le 16 mai l’appel d’offres pour la gestion du tramway T9, V. Pécresse, Présidente de la Région et d’Ile-de-France Mobilités (IdFM, ex-STIF), vient de prendre la lourde responsabilité d’engager la privatisation des transports ...
Le : 06/06/2018 -
Assemblée du 4 mai 2018 - Rapport introductif
Assemblée des communistes de la RATP du 4 mai 2018 Rapport introductif de Michel RIZZI Cher-e-s camarades, Notre assemblée d'aujourd'hui a d'abord à réfléchir sur la situation dans notre pays, marquée par un mouvement social qui se développe, mais qui se heurte aussi à des limites, comme on le voit avec les difficultés de mobilisation à la RATP. Comment analyser ces limites, que faire pour les surmonter, ...
Le : 04/05/2018 -
Assemblée du 4 mai 2018 - Rapport introductif
Cher-e-s camarades, Notre assemblée d'aujourd'hui a d'abord à réfléchir sur la situation dans notre pays, marquée par un mouvement social qui se développe, mais qui se heurte aussi à des limites, comme on le voit avec les difficultés de mobilisation à la RATP. Comment analyser ces limites, que faire pour les surmonter, comment le parti doit-il intervenir ? Telles sont les questions à laquelle cette AG doit ...
Le : 04/05/2018 -
Assemblée du 9 mars 2018 - Rapport introductif
La période que nous venons de vivre depuis notre AG de janvier est riche en attaques et en mobilisations dans beaucoup de secteurs. La politique macronienne continue de faire de graves désastres sociaux et économiques, entre autres. Les services publics sont remis en causes, les retraites baissent... de l’autre côté, des résistances s’organisent. Petit tour d’horizon de batailles et de luttes emblématiques ...
Le : 09/03/2018 -
Assemblée du 19 janvier 2018 - Rapport introductif
Cher-e-s camarades, Au niveau international, le début de cette nouvelle année et la fin de l’année dernière marquent une exacerbation des tensions existantes : · Au Proche-Orient d’abord, avec la recrudescence des purges en Turquie, la reconnaissance par les USA de Jérusalem comme capitale d’Israël et la multiplication d’emprisonnements de militants ...
Le : 18/01/2018 -
Assemblée du 1er décembre 2017 - Rapport introductif
Cher-e-s camarades, La situation, nous la connaissons toutes et tous : -d’un côté de la société, on assiste à une perte massive et généralisée de niveau de vie. Une part de plus en plus grande de la population et des ...
Le : 04/12/2017 -
Assemblée du 22 septembre 2017 - Rapport introductif
Cher-e-s camarades, Notre AG se déroule en pleine mobilisation contre le projet de casse du Code du travail. Le premier objet de ce rapport sera évidemment relatif au mouvement qui se développe. Il nous faut en effet bien en apprécier toutes les potentialités, voir comment nous pouvons l’aider à grandir encore, et analyser également comment, à partir de ce mouvement, nous pouvons faire avancer le rassemblement autour ...
Le : 21/09/2017 -
Assemblée du 23 juin 2017 - Rapport introductif
Cher-e-s camarades, Notre AG d’aujourd’hui est consacrée à l’analyse de la situation politique radicalement nouvelle qui résulte des élections présidentielle et législative, aux enseignements que le PCF doit en tirer et à notre plan de travail pour les mois à venir. Les résultats sont évidemment très décevants et graves pour notre parti. Ils tiennent à la fois à des causes institutionnelles liées à la crise démocratique, ...
Le : 22/06/2017 -
L'alternative aux logiques libérales : un pôle public national du transport de voyageurs
Le contexte : la pénétration des intérêts privés Appâtées par les perspectives de profit liées à la nouvelle période d’essor qui s’ouvre pour les transports publics, des grandes sociétés privées ont investi ce secteur, s’accaparant les réseaux avec l’ambition de constituer des opérateurs de taille mondiale. Une douzaine de groupes ont ainsi émergé à l’échelle planétaire et une poignée à l’échelle ...
Le : 19/06/2016 -
Le Service Public de transport a besoin d’une gestion publique
Les transports publics franciliens seront-ils encore demain un Service public ? Le règlement européen OSP adopté en 2007 et sa déclinaison en 2009 dans la loi française prévoient d'ouvrir progressivement à la concurrence les réseaux d'Ile-de-France. Mais les tenants du libéralisme sont en train de manoeuvrer à tous les niveaux pour aller encore plus vite et plus loin : Le STIF dirigé par V. Pécresse veut soumettre à ...
Le : 01/02/2017