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PONT DE CARCASSONNE: UN RESPONSABLE, L’ETAT!
Comment ne pas s’interroger sur la responsabilité de l’Etat dans la dégradation du pont de Carcassonne et dans la décision de fermeture, prise en urgence, pour ne pas dire dans la précipitation? A force de réduire ses moyens de suivi et d’intervention (baisse de crédits, compression de personnels, transfert de compétences), l’Etat a été incapable d’assurer l’entretien d’un pont qui n’a rien ...
Le : 20/12/2014 -
Dotations de l’Etat: … Et Narbonne?… Et l’Agglo?
Il est toujours intéressant de réexaminer les discours électoraux à la lumière des actes et des réalités! Lors de la dernière échéance municipale, seule, la liste « Narbonne à gauche », impulsée par le Front de gauche, avait alerté sur les dangers qui pesaient sur les finances communales et intercommunales. Nous avions affirmé qu’il n’y a pas de gestion apolitique: le rapprochement-coopération des ...
Le : 20/12/2014 -
Réforme territoriale: sous l’enfumage, la logique libérale poussée jusqu’au bout…
Il est effarant de constater comment la réforme territoriale est présentée et discutée, surtout en Narbonnais. On disserte sans fin sur la géographie de notre future région, laissant croire abusivement qu’elle aurait été inspirée par un souci linguistique… Certains (qui n’ont aucun pouvoir de décision!) spéculent déjà sur son nom… Et , il y a quelques mois, un élu nous a même diverti avec une impensable capitale ...
Le : 02/11/2014 -
NON A LA FERMETURE DE LA GARE DE QUILLAN
Si dramatique soit-elle, l’annonce de la fermeture de la gare de Quillan en janvier 2015 était prévisible. Elle découle en effet de la réforme ferroviaire votée en juin 2014 par l’ensemble des députés et sénateurs socialistes, parmi lesquels ceux de notre département et celui de notre circonscription, Jean-Paul Dupré. Une réforme qui place l’entreprise SNCF dans une autre actualité, celle du quatrième paquet ferroviaire ...
Le : 17/10/2014 -
le journal de la section de Carcassonne est là !
Le : 07/10/2014 -
NON A LA FERMETURE DE LA GARE DE QUILLAN
Si dramatique soit-elle, l’annonce de la fermeture de la gare de Quillan en janvier 2015 était prévisible. Elle découle en effet de la réforme ferroviaire votée en juin 2014 par l’ensemble des députés et sénateurs socialistes, parmi lesquels ceux de notre département et de notre circonscription. Une réforme qui place l’entreprise SNCF dans une autre actualité, celle du quatrième paquet ferroviaire préconisé par la Commission ...
Le : 01/10/2014