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Thouars : Fret Ferroviaire
La Région Poitou-Charentes a particulièrement œuvré pour développer le ferroviaire et désenclaver les territoires de Bressuire et Thouars pour répondre au droit au déplacement pour les habitants de ce secteur et permettre le développement économique du Nord Deux-Sèvres. La suppression du TGV qui desservait Saumur a amené les 3 Régions (Poitou-Charentes, Pays de Loire et Centre) et la Communauté d’agglomération de Saumur à travailler en ...
Le : 12/01/2010 -
déclaration du groupe communiste au conseil régional Poitou Charentes : Ne pas privatiser la LGV
1) Le Groupe Communiste approuve et soutient l’ambitieux projet de la ligne à Grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour plusieurs raisons. Nous y voyons : une volonté de rééquilibrer les modes de transports. Une réponse partielle aux questions d’ environnement, de sécurité et d’aménagement du territoire. La Région a besoin de cette ligne à grande vitesse pour son développement économique et pour son ...
Le : 18/09/2009 -
Sur le cadencement TER Poitou-Charentes - Lettre ouverte de l'UL CGT de Ruffec à Ségolène Royal
Madame la Présidente, Lors du comité de ligne Poitiers – Angoulême – Bordeaux du 19 janvier 2011 à Angoulême, il nous a été présenté, dans le cadre du cadencement voulu par RFF, de nouvelles grilles horaires. Si nous pouvons nous féliciter de voir améliorer la desserte ferroviaire dans notre région, nous tenons cependant à vous interpeller sur la contradiction qui consisterait à utiliser sa voiture personnelle sur une centaine ...
Le : 26/03/2011 -
Sur le cadencement TER Poitou-Charentes - Lettre ouverte de l’UL CGT de Ruffec à Ségolène Royal
Communiqué de presse de l'UL CGT de Ruffec Madame la Présidente, Lors du comité de ligne Poitiers – Angoulême – Bordeaux du 19 janvier 2011 à Angoulême, il nous a été présenté, dans le cadre du cadencement voulu par RFF, de nouvelles grilles horaires. Si nous pouvons nous féliciter de voir améliorer la desserte ferroviaire dans notre région, nous tenons cependant à vous interpeller sur la contradiction qui consisterait à ...
Le : 26/03/2010 -
Forum sur l'Industrie à Châtellerault
Plus d’une centaine de personnes ont débattu au forum sur l’industrie organisé par le PCF Jeudi 17 janvier à Châtellerault sur un nouveau développement industriel, social et écologique de notre société Avec : Véronique Massoneau, députée EELV de la circonscription Châtellerault Loudun Bernard Devert, dirigeant national de la CGT Patrick Juin, secrétaire du Comité de groupe européen Thalès, CFDT Jean-Louis ...
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Journal "La Vienne Démocratique" No.1008 Février 2013
Vous pouvez télécharger, dans cet article (via le lien ci-contre), le numéro 1008 du journal "La Vienne Démocratique" daté de février 2013. Au sommaire : P.1 : Édito : Utiles P.2 : Le Congrès dans la Vienne P.3 : Les délégués de la Vienne au Congrès à Aubervilliers P.4 : Les tribunaux de commerce P.5 : Hommage à France Bloch Sérazin et à Frédo Sérazin P.6 ...
Le : 27/02/2013 -
Sciences en Marche à Poitiers le jeudi 9 octobre rassemblement à 18h Place d'Armes et vendredi 10 octobre à 10h rassemblement à la Présidence de l'Université pour circuit
- jeudi 9 octobre : rassemblement 18h Place d'Armes - vendredi 10 octobre : rassemblement 10h cours de la présidence de l'Université - Hotel Pinet - rue de l'Hotel Dieu => départ en vélo pour le SP2MI-Futuroscope : itinéraire ici. => à partir de 11h30 pique nique sur le site du SP2MI. Accueil par les doctorants. => départ 14h pour Chatellerault itinéraire ...
Le : 07/10/2014 -
LGV Poitiers Limoges - une décision scandaleuse et un gaspillage des fonds publics
Le décret de déclaration d'utilité publique de la LGV Poitiers-Limoges est un véritable scandale. Alors que les études pour ce projet ont déjà coûté 100 millions d'euros, combien d'argent public va encore être gaspillé ? Cet argent serait bien plus utile pour continuer la modernisation de la ligne existante. Nos territoires ont besoin de projets structurants qui répondent aux besoins économiques et ...
Le : 17/01/2015 -
Quel avenir pour la desserte nationale ferroviaire de Châtellerault à l’horizon 2017 ?
Quel avenir pour la desserte nationale ferroviaire de Châtellerault à l’horizon 2017 ? Avec l’achèvement des travaux de ligne à grande vitesse entre Tours et Bordeaux, la nouvelle desserte TGV entre Paris et Bordeaux sera mise en place à l’été 2017 selon le calendrier annoncé. Cela signifie concrètement que l’élaboration de la nouvelle desserte –horaires, politique d’arrêts- est déjà bien avancée si ...
Le : 23/01/2015 -
LGV contre TER : ne pas baisser les bras, remplir l’enquête d’utilité publique
Communiqué de presse LGV contre TER : ne pas baisser les bras, remplir l’enquête d’utilité publique Faute de moyens financiers suffisants le premier ministre va sans doute suivre le rapport Mobilité 21 qui préconise l’arrêt des lignes LGV dont celle de l’axe Limoges Poitiers. Celle-ci a fait l’objet d’une forte contestation d’une part du fait du coût annoncé 2,4 milliards d’euros, même ...
Le : 02/07/2013