-
Élections européennes : je vote Ian Brossat « l'Europe des gens, pas l'Europe de l'argent ! »
38e congrès du PCF - 23 au 25 novembre 2018 à Ivry « Nous proposons la candidature de Ian Brossat comme tête d’une liste de large rassemblement » Ian Brossat est intervenu, dimanche matin, devant le congrès. « Ce qu’on entend de plus en plus fort, c’est une colère sociale qui gronde. La colère de toute une France, celle qui porte des gilets jaunes, dans nos rues, dans nos ...
Le : 23/01/2019 -
Tribune libre du groupe communiste - Magazine 60, septembre 2014
Fusion de la Picardie et du Nord-Pas-de-Calais, ça y est c’est fait. En quelques semaines, quelques mois, le gouvernement aura bouleversé la carte régionale, et l’organisation du territoire français, sans que les Français ne soient consultés, ni réellement informés. Voilà. Les super-régions sont là, avec deux objectifs : faire des « économies », et répondre à l’exigence de « compétitivité ». De ce ...
élu(e) , conseil général , Politique , Institutions
Par : Alain Blanchard | Le : 29/09/2014 -
Transport ferroviaire de voyageurs en Picardie et en France : donner au service public les moyens de ses missions-Patrice Carvalho-Question écrite - Assemblée nationale, 21 octobre 2014
Patrice Carvalho rencontrera prochainement le président de la SNCF, M. Pepy. Question n° 67221 publiée le mardi 21 octobre 2014 par M. Patrice Carvalho et dont le signalement a été effectué le lundi 2 février 2015 et publiée au JO du mardi 3 février 2015. M. Patrice Carvalho attire l'attention de M. le secrétaire d'État, auprès de la ministre de l'écologie, du développement ...
SNCF , Patrice Carvalho , élu(e) , Transports , Services publics , Politique
Le : 03/09/2015 -
Trains bondés, retardés ou supprimés, ça suffit ! - Creil, 30 mars 2017
Les membres de l'association Lutece (Les Usagers des Transports de l'Étoile de Creil et Environs) étaient mobilisés ce 30 mars à Creil, sur le parvis de la gare. Marre des trains bondés, retardés ou supprimés faisant subir aux usagers des TER et Intercités, au quotidien, des conditions de transports calamiteuses. En présence du sénateur-maire de Montataire Jean-Pierre Bosino et du candidat PCF-FdG sur la 3e circonscription Karim ...
Le : 30/03/2017 -
Tract « Non au CDG Express, priorité aux transports du quotidien ! » - Non au CDG Express, 8 février 2019
Non au CDG Express Stop à ce scandale d'État, financier, environnemental, social ! Priorité aux transports du quotidien 8 février 2019 L’Appel des 100 Un projet discriminatoire qui pénalisera les usagers et habitants En ce début d’année, des centaines d’élus de tous bords politiques, des responsables d’associations d’usagers, des syndicalistes ont signé un appel demandant au préfet de ...
Le : 08/02/2019 -
Tract « Le CDG Express, c'est quoi ? » - Non au CDG Express, 13 au 15 septembre 2019
Le CDG Express, c'est quoi ? Le CDG Express est une liaison directe entre l’aéroport CDG et la Gare de l’Est. Sur le papier, ça à l’air d’être une bonne idée. Sauf que... Sauf que cette ligne coûtera entre 25 et 29 euros le ticket aller. Elle ne sera pas autorisée à la tarification IDF Mobilités (Pass Navigo, Carte Imagine’r...), elle empruntera les voies déjà saturées de la ligne K, du Ter ...
Le : 20/09/2019 -
Tract « Charles-de-Gaulle Express : pourquoi il faut empêcher la réalisation de ce projet ruineux qui se fait au détriment des Franciliens » - Section PCF de Nanteuil-Betz, 7 mars 2017
Association Non au CDG Express Charles-de-Gaulle Express : pourquoi il faut empêcher la réalisation de ce projet ruineux qui se fait au détriment des Franciliens Le gouvernement, tout comme la présidente de la région, veut imposer cette liaison ferroviaire directe entre la gare de l’Est et l’aéroport Charles-de-Gaulle. Rappelons que ce projet a été remis sur les rails par la loi Macron, du 6 août 2015, après ...
Le : 07/03/2017 -
Stop CDG Express ! Oui aux transports en commun pour tous !
Le projet Charles de Gaulle Express (CDG Express), c'est quoi ? Ce projet, relancé par la loi Macron, consiste à relier l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle à la gare de l'Est d'ici 2023. Pour un potentiel de transport de seulement 22 000 passagers par jour, ce sont les conditions de transports des 2 millions d’utilisateurs quotidiens du réseau francilien (900 000 sur le seul RER ...
Le : 11/10/2016 -
NON au CDG Express ! OUI au barreau ferroviaire Roissy-Picardie et à l'intérêt général !
D'un côté, un projet « CDG Express » (liaison ferroviaire directe entre la Gare de Paris-Est et l'aéroport Charles-de-Gaulle à Roissy) que veut imposer coûte que coûte le gouvernement, appuyé par la majorité du Conseil régional d'Île-de-France. Un projet dispendieux, inutile, ségrégatif, non conforme au code de l'Environnement, qui aura des effets négatifs dans l'Oise en empruntant les voies de la ligne K, du ...
Le : 02/10/2017 -
Manifeste des Hauts-de-France - Juin 2018
Manifeste des Hauts-de-France Les propositions des parlementaires et élu.es communistes pour la population de notre région Eric Bocquet Alain Bruneel Michelle Greaume Fabien Roussel Dominique Watrin Monsieur le Premier ministre, Le 19 février dernier, nous écrivions au chef de l’État une lettre commune en tant que parlementaires communistes des Hauts-de-France. ...
Fabien Roussel , Éric Bocquet , Dominique Watrin , Politique
Le : 13/06/2018