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Journal "La Vienne Démocratique" No.1008 Février 2013
Vous pouvez télécharger, dans cet article (via le lien ci-contre), le numéro 1008 du journal "La Vienne Démocratique" daté de février 2013. Au sommaire : P.1 : Édito : Utiles P.2 : Le Congrès dans la Vienne P.3 : Les délégués de la Vienne au Congrès à Aubervilliers P.4 : Les tribunaux de commerce P.5 : Hommage à France Bloch Sérazin et à Frédo Sérazin P.6 ...
Le : 27/02/2013 -
Forum sur l'Industrie à Châtellerault
Plus d’une centaine de personnes ont débattu au forum sur l’industrie organisé par le PCF Jeudi 17 janvier à Châtellerault sur un nouveau développement industriel, social et écologique de notre société Avec : Véronique Massoneau, députée EELV de la circonscription Châtellerault Loudun Bernard Devert, dirigeant national de la CGT Patrick Juin, secrétaire du Comité de groupe européen Thalès, CFDT Jean-Louis ...
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Sur le cadencement TER Poitou-Charentes - Lettre ouverte de l'UL CGT de Ruffec à Ségolène Royal
Madame la Présidente, Lors du comité de ligne Poitiers – Angoulême – Bordeaux du 19 janvier 2011 à Angoulême, il nous a été présenté, dans le cadre du cadencement voulu par RFF, de nouvelles grilles horaires. Si nous pouvons nous féliciter de voir améliorer la desserte ferroviaire dans notre région, nous tenons cependant à vous interpeller sur la contradiction qui consisterait à utiliser sa voiture personnelle sur une centaine ...
Le : 26/03/2011 -
Sur le cadencement TER Poitou-Charentes - Lettre ouverte de l’UL CGT de Ruffec à Ségolène Royal
Communiqué de presse de l'UL CGT de Ruffec Madame la Présidente, Lors du comité de ligne Poitiers – Angoulême – Bordeaux du 19 janvier 2011 à Angoulême, il nous a été présenté, dans le cadre du cadencement voulu par RFF, de nouvelles grilles horaires. Si nous pouvons nous féliciter de voir améliorer la desserte ferroviaire dans notre région, nous tenons cependant à vous interpeller sur la contradiction qui consisterait à ...
Le : 26/03/2010 -
Thouars : Fret Ferroviaire
La Région Poitou-Charentes a particulièrement œuvré pour développer le ferroviaire et désenclaver les territoires de Bressuire et Thouars pour répondre au droit au déplacement pour les habitants de ce secteur et permettre le développement économique du Nord Deux-Sèvres. La suppression du TGV qui desservait Saumur a amené les 3 Régions (Poitou-Charentes, Pays de Loire et Centre) et la Communauté d’agglomération de Saumur à travailler en ...
Le : 12/01/2010 -
déclaration du groupe communiste au conseil régional Poitou Charentes : Ne pas privatiser la LGV
1) Le Groupe Communiste approuve et soutient l’ambitieux projet de la ligne à Grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour plusieurs raisons. Nous y voyons : une volonté de rééquilibrer les modes de transports. Une réponse partielle aux questions d’ environnement, de sécurité et d’aménagement du territoire. La Région a besoin de cette ligne à grande vitesse pour son développement économique et pour son ...
Le : 18/09/2009