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Regagner la bataille du rail pour un service public ferroviaire du 21è siècle. Thomas Portes - 47
La crise de 2007 a confirmé une chose, le système capitaliste est au bord de l’implosion. Après près de 30 ans de politiques néolibérales, les besoins sociaux des populations sont immenses. Au 1er rang desquels se trouvent les services publics. Notamment en matière de transport. Depuis plusieurs années, le service public ferroviaire, voyageurs comme marchandises, est la cible d’attaques conjuguées. Attaques issues à la ...
SNCF , Rails , Contribution générale , Services publics , Politique
Le : 19/02/2016 -
Jean-Pierre Bosino : « Nous défendons la nécessité absolue d'un service public ferroviaire de qualité » - 10 décembre 2015
Maintien et développement sur l’ensemble du territoire national d’une offre de transport ferroviaire régional de qualité La proposition de loi que Marie-France Beaufils nous a présenté nous donne l’occasion de revenir sur la nécessité d’une offre de transport ferroviaire de qualité. Je remercie Evelyne Didier pour son excellent rapport au nom de la commission de l’aménagement du territoire et du ...
SNCF , Sénat , Jean-Pierre Bosino , élu(e) , Transports , Services publics , Politique
Le : 11/12/2015 -
Intervention de Jean Jacques Guérin au Conseil de Grand Poitiers du vendredi 24 février 2012
Conseil du 24 Février 2012 Orientations Budgétaires 2012 Transports et Voiries Communautaires Ces orientations traduisent la volonté politique de toujours mieux promouvoir la mobilité durable sur Grand Poitiers et pour cela la complémentarité entre les différents modes de déplacement est essentielle. Peu à peu les changements se mettent en place, les nouvelles habitudes se prennent c’est pourquoi les efforts doivent se ...
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Une grande marche citoyenne pour la 6ème République le 5 mai à Paris (Front de gauche)
L’affaire Cahuzac suscite la colère et la nausée. D’une gravité extrême, elle ne révèle pas seulement l’absence de probité et d’honnêteté d’un homme. Elle met à jour, une nouvelle fois, un système oligarchique profondément néfaste, une démocratie à bout de souffle, la collusion grandissante entre les hautes sphères financières et celles de l'Etat. Il faut mettre fin au règne de la ...
Le : 05/04/2013 -
Faire l'inventaire de la période, recréer un lien populaire afin de reconstruire une perspective anticapitaliste crédible, avoir un cap stratégique et s'y tenir. - Roland Cazeneuve - 65
Qui aurait cru qu’on en serait là après tant d’années ! En effet, alors que François Mitterand, en 1984, malgré la pétition qu’on fit signer alors avec d’autres progressistes, autorisa, pour des raisons stratégiques, le passage de Jean Marie Le Pen à l’Heure de vérité sur Antenne 2, le FN était quasiment insignifiant et considéré, de fait, comme un groupuscule anti constitutionnel tenant des propos de haine ...
Le : 26/02/2016 -
Une gare électoraliste? à Arrou
Un arrêt TGV en Eure et loir pourquoi faire ? Rappelons que le TGV à l’origine a été conçu pour relier rapidement les grandes agglomé- rations entre-elles. Devant le succès rapide du TGV, de nombreux politiciens ont réclamé « leur gare TGV». Cela a abouti à la création de gares au milieu des champs, appelées «gares des betteraves» dont la rentabilité économique et sociale ...
Le : 10/11/2011 -
Clarté, organisation, méthode - Frédéric Chich - 69
Avant de commencer l'analyse et les propositions que je porte afin d'alimenter notre réflexion au prochain congrès du PCF je souhaite préciser une chose. J'ai souhaité ne pas m'attarder sur les comportements, tactiques ou postures de nos partenaires du Front de Gauche, car j'estime que dès lors qu'une organisation de près de 100 000 adhérents et de plusieurs milliers d'élus adopte une stratégie clairement ...
Le : 29/02/2016 -
LGV : Après le passage en force du gouvernement, les questions restent entières.
Réaction des organisations du Front de gauche ( Aquitaine/Limousin/Poitou-Charentes) Le gouvernement a donc tranché. Faisant fi de l’avis défavorable rendu en mars dernier par la commission chargée de l’exécution de l’enquête publique sur la LGV, le gouvernement vient d'annoncer, par la voix du ministre des transports, Alain Vidalies, que les lignes à grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax seront déclarées ...
Le : 29/09/2015 -
LGV : une insulte à la démocratie !
Communiqué de presse des élus communistes de la Métropole : L’annonce ce week-end de l’intention du gouvernement de donner son accord pour la réalisation du grand projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO) est une véritable insulte faite au débat démocratique. L’avis argumenté de la commission d‘enquête rendu au printemps dernier avait en effet mis en valeur la vitalité du débat citoyen animé par les élus locaux ...
Le : 29/09/2015 -
Pays d’Aubagne. LN ou LGV Paca, c’est du pareil au même
Les élus écrivent au Ministre des Transports. Dans une lettre du 4 octobre signée par Magali Giovannangeli, Présidente de la communauté d’agglomération du Pays d’Aubagne et de l’Étoile, et Daniel Fontaine, Maire d’Aubagne et Vice-Président du Conseil Général des Bouches- du-Rhône, les deux élus interpellent Frédéric Cuvillier, Ministre délégué chargé des Transports, de la pêche et de la mer, sur le projet LGV, baptisé ...
Pays d'Aubagne , Magali Giovannengeli , Ligne à grande vitesse (LGV) , Daniel Fontaine , Transports
Le : 15/10/2013