PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • Industrie : un nouveau paradigme, Alain Obadia

    Industrie : un nouveau paradigme, Alain Obadia

    par Alain Obadia Se battre pour la réindustrialisation de notre pays est à l’opposé d’une démarche nostalgique se fixant pour objectif de recréer un appareil industriel inspiré de l’âge d’or mythifié des « trente glorieuses ». Notre approche intègre pleinement l’avancée des connaissances qui a conduit à une prise de conscience : considérer la question de l’écologie comme une des dimensions ...


  • Quelle méthode pour réussir la planification écologique ?, Daniel Thomas

    Quelle méthode pour réussir la planification écologique ?, Daniel Thomas

    DANIEL THOMAS est fondateur du pol̂e «industries et agro-ressources». Il nous donne sa vision d'une planification écologique qui prend en compte toute les objectifs de protection de l'environnement et d'économie des ressources. Il revient également sur le débat autour des besoins au niveau mondial. INTERVIEW DE DANIEL THOMAS*, Progressistes : La planification écologique a été une des propositions phare du programme ...


    Le : 24/06/2013

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  • Transport électrique, Denis Linglin

    Transport électrique, Denis Linglin

    La mobilité électrique est amenée à prendre une part de plus en plus grande dans nos modes de déplacement, elle est un enjeu de santé publique, écologique et un projet industriel qui heurte l'intérêt des lobbies pétroliers.   PAR DENIS LINGLIN*, La transition énergétique vers une énergie décarbonée se met progressivement en place, au moins en Europe. Deux domaines concentrent à eux seuls une majorité de la consommation ...


    Le : 24/06/2013

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  • Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Fret fluvial : un mode alternatif à développer, Fabien Albert

    Le fret fluvial par ses performances énergétiques et sa faible émission de CO2, pourrait grandement contribuer, avec le fret ferroviaire, à limiter le transport par camion. Le réseau fluvial actuel et les projets de canaux à grand gabarit peuvent potentiellement y répondre. PAR FABIEN ALBERT*, Le réseau fluvial national est, avec 8 500 km de voies d'eau navigables (canaux et rivières) le premier d'Europe. Le fret fluvial représente, ...


    Le : 24/06/2013

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  • Produire l'acier du futur «proprement» nécessitera beaucoup d'électricité, Samira Erkaoui

    Produire l'acier du futur «proprement» nécessitera beaucoup d'électricité, Samira Erkaoui

    PAR SAMIRA ERKAOUI*, Que vient faire la production d'acier dans la planification écologique ? Son rôle est pourtant essentiel. Pour produire la voiture propre de demain, relancer le transport ferroviaire (rails, infrastructure, matériel roulant), relancer la construction des logements économes en énergie (béton armé, construction métallique), fabriquer tous les nouveaux systèmes de chauffage performants ; nous aurons besoin d'acier. ...


    Le : 24/06/2013

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  • Pour une écologie du travail, Jean-François Bolzinger

    Pour une écologie du travail, Jean-François Bolzinger

    La transition écologique ne peut être que politique. Il s’agit de produire et consommer autrement, donc d’inscrire l’écologie dans son rapport au travail, avec une autre organisation et d’autres stratégies économiques, d’en finir avec le management financier, le Wall Street Management, fondé sur la performance financière. En ce sens, elle porte son essence révolutionnaire. La promotion d’un management de ...


  • Les déchets : Projets au coeur des territoires, Alain Rouault

    Les déchets : Projets au coeur des territoires, Alain Rouault

    La collecte et l’élimination des déchets ménagers sont, par la loi, dévolues aux communes, il revient aux élus locaux de mettre en place les structures adaptées. Les lois « Grenelle » incitent au recyclage et au traitement de proximité. Aussi les déchets occupent-ils une place importante dans les projets de territoire. Les communes, suivant leurs conditions locales, ont confié tout ou partie de leurs compétences à des ...


  • TRANSPORTS INDIVIDUELS, ON A TOUS DROIT À L’ ÉCOMOBILITÉ !, DOMINIQUE GENTILE

      Le problème du transport individuel est d’une prégnance majeure qui conditionne des enjeux technologiques. Il est soumis à des contraintes environnementales fortes. Il est nécessaire d’en examiner les différentes facettes La question du transport individuel de demain ne peut se poser et donc trouver des réponses que dans un contexte global prenant en compte différents éléments. La problématique est naturellement ...


    Le : 13/03/2014

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  • MULTIMODALITÉ ET ENVIRONNEMENT, DOMINIQUE LAUNAY

    LES TRANSPORTS : LE GRAND ABSENT DES CONFÉRENCES ENVIRONNEMENTALES Leur structuration pose des questions de fonds touchant aux choix économiques et de société, c’est-à- dire au mode de développement. Ce qui explique, peut-être, pourquoi le gouvernement a refusé que la question des transports soit retenue comme thème lors des conférences environnementales de 2012 et 2013, à voir ses positionnements récents, comme son revirement sur ...


  • ÉCOTAXE : RÉORIENTER LE TRANSPORT ROUTIER POUR PESER SUR LES DÉCISIONS DE PRODUCTION, GÉRARD LE BRIQUER

    ÉCOTAXE : RÉORIENTER LE TRANSPORT ROUTIER POUR PESER SUR LES DÉCISIONS DE PRODUCTION, GÉRARD LE BRIQUER

    Les contradictions de la politique de transport routier en Europe, ses conséquences sociales et environnementales sont flagrantes. Quels moyens peut-on se donner pour une autre politique ? Depuis des décennies, les débats et interventions publiques en France ou en Europe, et jusqu’aux grands sommets internationaux, pointent les dommages et dangers de la dégradation de l’environnement, du réchauffement climatique, de ...


    Le : 14/03/2014

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