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TRANSPORT FERROVIAIRE ET FONDS EUROPÉEN
L’affaire du train Rungis-Perpignan révèle à quel point développer le fret ferroviaire est une urgence absolue. Il faut augmenter de 6 Md€ par an les investissements ferroviaires pour la France et de 30Md€ pour la zone euro. Cela permettrait de faire reculer la part des poids lourds, les émissions de CO2, rouvrir des gares, des lignes et créer des emplois. C’est à peine 1% des 3 300 Md€ avec lequel la BCE ...
Le : 20/05/2019 -
TRANSPORT FERROVIAIRE ET FONDS EUROPÉEN
L’affaire du train Rungis-Perpignan révèle à quel point développer le fret ferroviaire est une urgence absolue. Il faut augmenter de 6 Md€ par an les investissements ferroviaires pour la France et de 30Md€ pour la zone euro. Cela permettrait de faire reculer la part des poids lourds, les émissions de CO2, rouvrir des gares, des lignes et créer des emplois. C’est à peine 1% des 3 300 Md€ avec lequel la BCE ...
Le : 20/05/2019 -
« NOUS SOMMES ENTRÉS DANS UNE PHASE TOTALITAIRE DU CAPITALISME »
Entretien avec Monique Pinçon-Charlot, réalisé par Selim Derkaoui et Nicolas Framont pour le site "Frustration" […] S : A vous entendre, on a le sentiment que tout a changé à une vitesse énorme. M.P-C. : Exactement. Vous êtes jeunes tous les deux, donc vous ne vous êtes pas rendus compte de ce qui s’est passé entre 1983 et 2007, mais cela a été un tsunami, une révolution conservatrice incroyable, une ...
Le : 08/01/2020 -
« NOUS SOMMES ENTRÉS DANS UNE PHASE TOTALITAIRE DU CAPITALISME »
Entretien avec Monique Pinçon-Charlot, réalisé par Selim Derkaoui et Nicolas Framont pour le site "Frustration" […] S : A vous entendre, on a le sentiment que tout a changé à une vitesse énorme. M.P-C. : Exactement. Vous êtes jeunes tous les deux, donc vous ne vous êtes pas rendus compte de ce qui s’est passé entre 1983 et 2007, mais cela a été un tsunami, une révolution conservatrice incroyable, une ...
Le : 08/01/2020