PCF Paris 15 - Front de Gauche

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  • Deux ans ! La dynamique de rassemblement, IVAN LAVALLEE

    Le 10 septembre, en préouverture de la fête du journal l’Humanité, nous avons tenu à marquer l’événement que constitue le deuxième anniversaire de notre revue, par un grand repas gastronomique, réunissant près de 140 convives.  Pari tenu, nous menons la bataille idéologique sans concession ; les milieux progressistes scientifiques et techniques ne s’y trompent pas qui peu à peu trouvent dans la revue écho à leurs ...


    Le : 03/11/2015

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  • Pour nourrir la recherche et le progrès scientifique, le salaire étudiant s’impose!, par Nicolas Malaquin

    Contractualisation, précarité, appel à projets... Le quotidien des étudiants et des chercheurs est particulièrement sombre et incertain. Face à ce chaos, une sécurité d’emploi et de formation est à construire.  La situation des étudiants en filières scientifiques n’a rien à envier à celle des filières dites « humaines et sociales ». Les mêmes réalités structurantes marquent la vie et les ...


    Le : 03/05/2015

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  • Livres

    Éloge des mathématiques  ALAIN BADIOU,  Flammarion, coll. « Café Voltaire », Paris, 2015, 128 p.  Voici une bouffée d’oxygène dans la jungle utilitariste de l’édition ! Un petit livre qui parle des mathématiques, non pas pour nous apprendre tel ou tel théorème ou méthode mais pour nous raconter le bonheur de la manipulation des mathématiques, de la précision des énoncés, de la déduction, et surtout ...


    Le : 05/11/2015

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  • RÉCHAUFFEMENT, ACIDIFICATION ET ÉLÉVATION DU NIVEAU DES MERS : CE QUE NOUS APPREND LA MÉDITERRANÉE, THIERRY THIBAUT ET , CHARLES-FRANÇOIS BOUDOURESQUE

    À l’échelle de l’océan mondial, la Méditerranée semble minuscule : 0,8 % de sa surface, moins de 0,3 % de son volume. Pourtant, les océanographes la considèrent souvent comme un océan, certes miniature, mais commode car plus facile à étudier et à comprendre que l’océan mondial.  UNE MER TEMPÉRÉE  En Méditerranée, la température de l’eau de surface est comprise entre 10et17°Cenhiver,entre21et28°C en ...


    Le : 03/11/2015

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  • Volkswagen, exemple d’énormes magouilles des normes !

    Mais comment en sont-ils arrivés là ? La cupidité, comme toujours... Quand, en 2005, Volkswagen décida de pénétrer le marché américain avec un moteur Diesel, il lui fallut s’adapter aux normes états-uniennes en la matière, plus strictes qu’en Europe. Or les cylindrées moyennes de la marque émettent beaucoup d’oxydes d’azote (NOx), émissions contrôlées par ces normes. Après avoir réfléchi avec succès à un prototype de ...


    Le : 04/11/2015

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  • Dramatique résistance des croyances face à la science

    La rougeole demeure en Allemagne. Un lycée a même été obligé de fermer après plusieurs cas de rougeole recensés. Un enfant d’un an et demi est décédé en ce début d’année. Cette résurgence s’explique malheureusement non pas par une résistance de la maladie mais par une résistance à la vaccination. À Berlin, le taux de vaccination contre la rougeole est de 60 %, ce qui alarme bien plus les autorités que les parents. Alors que ...


    Le : 04/11/2015

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  • S’ils n’ont pas de trains, qu’ils se mangent la route en cars !

    La libéralisation des transports, issue de la loi Macron, se traduit par une valse des prix de la part des autocaristes. De 1 à 12 €, la concurrence tourne à plein régime. De telles offres de la SNCF avec sa filiale OuiBus (ex-IDbus) concurrencent désormais... les trains SNCF !  La déconnexion se fait à toutes les échelles de normes : coût réel du voyage, confort, temps de trajet... Cet habillage du marché des autocars se fait en ...


    Le : 04/11/2015

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  • S’ils n’ont pas de trains, qu’ils se mangent la route en cars !

    La libéralisation des transports, issue de la loi Macron, se traduit par une valse des prix de la part des autocaristes. De 1 à 12 €, la concurrence tourne à plein régime. De telles offres de la SNCF avec sa filiale OuiBus (ex-IDbus) concurrencent désormais... les trains SNCF !  La déconnexion se fait à toutes les échelles de normes : coût réel du voyage, confort, temps de trajet... Cet habillage du marché des autocars se fait en ...


    Le : 04/11/2015

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  • S’ils n’ont pas de trains, qu’ils se mangent la route en cars !

    La libéralisation des transports, issue de la loi Macron, se traduit par une valse des prix de la part des autocaristes. De 1 à 12 €, la concurrence tourne à plein régime. De telles offres de la SNCF avec sa filiale OuiBus (ex-IDbus) concurrencent désormais... les trains SNCF !  La déconnexion se fait à toutes les échelles de normes : coût réel du voyage, confort, temps de trajet... Cet habillage du marché des autocars se fait en ...


    Le : 04/11/2015

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  • Après l’accident de Tianjin : faut-il «sortir de la chimie»?, SAMIRA ERKAOUI

    Raisonnement par l’absurde  UN BILAN LOURD  Étrange dissymétrie dans les réactions concernant les accidents industriels. Ainsi, pour le terrible accident chimique de Tianjin, en Chine, survenu le 12 août 2015, on fait état de plus de cent morts, de près de mille blessés et d’une centaine de tonnes de cyanure et autres polluants déversés, poisons violents qui persisteront pour des centaines d’années dans les ...


    Le : 05/11/2015

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