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Rapport au Conseil National des 6 et 7 octobre 2007 d'Hervé Bramy
Cher-es camarades, « Toute régénération surgit toujours d'une perturbation. Plus la perturbation est sévère, plus le renouvellement qui s'ensuit est profond, puissant, parfois jusqu'à la mutation… Quand tout s'effondre ou se voit bousculé, ce sont aussi des rigidités et des impossibles qui se voient bousculés. Ce sont des improbables qui soudain se voient sculptés par de nouvelles clartés. » Loin de moi naturellement la démarche d'accaparer ...
Le : 07/10/2007 -
deux exigences pour les transports franciliens
Nouvelles lignes de tramway programmées, projet « Métrophérique » de métro en rocade : le réseau de transport collectifs en Ile-de-France s'apprête à connaître un nouvel essor après des années de stagnation où la priorité était donnée au « tout-voiture ». Les communistes de la RATP se félicitent des perspectives de développement des transports en Ile-de-France. Cependant, deux questions essentielles restent posées : les financements et la ...
Le : 12/11/2008 -
Les Forums du Front de gauche
Le Front de Gauche a décidé de construire, avec les acteurs sociaux et les citoyens, un « programme partagé » qu’il veut porter dans les élections de 2012. Il le fait, dans toute la France, notamment autour de 10 thèmes.
Programme populaire partagé , Front de gauche , Forums Front de gauche , Politique
Le : 13/01/2011 -
Contribution individuelle d'Hervé Penven – Plourin les Morlaix – Finistère Nord
FRONT DE GAUCHE : PAR ROUTINE ET MANQUE D'AMBITION, N'EST-ON PAS EN TRAIN DE TOUT GACHER ? Au fur et à mesure que s'éloigne la victoire de 2005, seule vraie victoire politique depuis des dizaines d'années, le Front de Gauche initié par trois organisations depuis 3 ans maintenant doit oser s'élargir, et s'approfondir en s'ouvrant à la masse des citoyens qui s'étaient mobilisés de mille et une façons pour ôter toute légitimité ...
Le : 31/05/2011 -
Investissements et Améliorations - Transports collectifs
Intervention de Francis Combrouze, conseiller de Paris Elu du 13e chargé de l'Urbanisme, de l'Habitat et des Transports I. Métro 3 extensions de lignes prioritaires pour le XIIIe afin de desservir des quartiers mal desservis, d'accroître les liens avec les communes voisines et les correspondances : Ligne 14 Olympiades → Maison Blanche (correspondance ligne 7) → Place de Rungis/Cité Universitaire (variante1) ; Ligne 10 Austerlitz → Masséna ...
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La libéralisation du rail : Une conception archaïque du droit à la mobilité
La Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) appelle à une journée d’action européenne contre la libéralisation du système ferroviaire. Une mobilisation à laquelle se joignent les principales organisations syndicales cheminotes françaises et que je soutiens face au démantèlement programmé du service public ferroviaire. Après l’ouverture à la concurrence du fret depuis 2006 et celle, partielle, du transport des ...
Le : 08/11/2011 -
La LGV PACA doit être réalisée pour faire entrer la Région Provence Alpes Côte d’Azur dans le 21ème siècle
Alors que Réseau Ferré de France (RFF) mène des réunions de concertation dans les territoires pour présenter les scénarios issus du tracé des Métropoles, la contestation se développe particulièrement dans le Var.La question de nouvelles infrastructures ferroviaires libérant des sillons sur le réseau existant et favorisant des modes de transports alternatifs à la voiture et au camion est incontournable sur toute la région et ...
Le : 20/11/2011 -
Transports de l'AgglO : un contrat de tous les dangers !
La majorité de droite du conseil de communauté de l’AgglO est entrain d’imposer un nouveau prestataire pour gérer les transports en commun : Kéolis. Cette société est connue pour être la championne des reprises de contrats en sachant qu’elle ne peut les honorer. Nous partageons donc les craintes des personnels et nous alertons les usagers.M. Lemaignen se dit fier de ce contrat dans les réunions publiques. Ce qu’il a obtenu risque fort de ...
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La bataille du rail
Le comité « Ensemble pour les gares », bien connu des lotois depuis près de quatre ans, a décidé de relancer ses actions pour protéger la qualité du service public que représente le rail. Pour rappel, la mobilisation du collectif a permis de faire reculer la SNCF-RFF quant à sa volonté de réduire les arrêts sur la ligne POLT, de fermer des gares. Ses actions ont particulièrement concerné les villes de Cahors, Souillac, Gourdon ...
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Etats généraux du service public
CHEMINOTS, USAGERS ENSEMBLE POUR DYNAMISER ET DEVELOPPER LE SERVICE PUBLIC SNCF ! Bretenoux - Biars le 14 janvier 2012 Au nom du secteur CGT des cheminot(e)s de Limoges, je tiens à vous souhaiter nos meilleurs vœux pour cette nouvelle année et vous remercie de votre présence aujourd’hui pour participer à nos états généraux sur le service public ferroviaire. ...