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déclaration du groupe communiste au conseil régional Poitou Charentes : Ne pas privatiser la LGV
1) Le Groupe Communiste approuve et soutient l’ambitieux projet de la ligne à Grande vitesse entre Tours et Bordeaux pour plusieurs raisons. Nous y voyons : une volonté de rééquilibrer les modes de transports. Une réponse partielle aux questions d’ environnement, de sécurité et d’aménagement du territoire. La Région a besoin de cette ligne à grande vitesse pour son développement économique et pour son ...
Le : 18/09/2009 -
Communiqué de presse de la section du PCF du Neuvillois : « Desserte de Neuville par les cars du département ! »
Par la voix de son secrétaire, la Section du Neuvillois du Parti communiste français s’est adressée à la Presse. Nous publions l’intégralité du communiqué remis le 27 octobre 2008... Site de Neuville de Poitou : ICI DESSERTE DE NEUVILLE PAR LES CARS DU DEPARTEMENT Lors de la passation, entre le Conseil Régional et le Conseil Général de la Vienne, de la desserte du Neuvillois par cars, une pétition de ...
Le : 27/10/2008 -
Sur le cadencement TER Poitou-Charentes - Lettre ouverte de l'UL CGT de Ruffec à Ségolène Royal
Madame la Présidente, Lors du comité de ligne Poitiers – Angoulême – Bordeaux du 19 janvier 2011 à Angoulême, il nous a été présenté, dans le cadre du cadencement voulu par RFF, de nouvelles grilles horaires. Si nous pouvons nous féliciter de voir améliorer la desserte ferroviaire dans notre région, nous tenons cependant à vous interpeller sur la contradiction qui consisterait à utiliser sa voiture personnelle sur une centaine ...
Le : 26/03/2011 -
Sur le cadencement TER Poitou-Charentes - Lettre ouverte de l’UL CGT de Ruffec à Ségolène Royal
Communiqué de presse de l'UL CGT de Ruffec Madame la Présidente, Lors du comité de ligne Poitiers – Angoulême – Bordeaux du 19 janvier 2011 à Angoulême, il nous a été présenté, dans le cadre du cadencement voulu par RFF, de nouvelles grilles horaires. Si nous pouvons nous féliciter de voir améliorer la desserte ferroviaire dans notre région, nous tenons cependant à vous interpeller sur la contradiction qui consisterait à ...
Le : 26/03/2010 -
Hommage à un homme et à un militant, notre camarade Michel Amand
Quelle foule se pressait mercredi dernier 16 juin au funérarium de Poitiers pour un hommage à notre camarade Michel Amand ! Toutes les salles en enfilade étaient pleines de jeunes et de moins jeunes : on notait, par exemple, la présence chargée de sens de Renée Moreau et de Raymond Jamain, résistants et déportés. Une foule debout, car peu avaient pu s’asseoir, serrée, qui débordait sous les arcades dehors et jusqu’au ...
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Souvenirs de guerre et de résistance de Josiane Amand – Chapron
Souvenirs de guerre et de résistance de Josiane Amand – Chapron à destination de ses enfants et petits enfants Octobre 2012 Josiane est la fille aînée de notre camarade René Amand, résistant communiste poitevin mort en déportation, et la sœur de nos camarades Michel et Jean Amand Je suis née le 29 mai 1929. J'avais donc 10 ans à la déclaration de la guerre 1939-1940. Mais dès 1936, à la maison, les conflits ont été ...
Le : 21/10/2012 -
Pétition en ligne: «Sauvegarder et rénover « Le Wagon de Déportés » de MIRAMAS»
Signer la pétition en ligne: «Sauvegarder et rénover « Le Wagon de Déportés » de MIRAMAS» : http://www.petitionpublique.fr/?pi=P2013N34972 "Pour sauvegarder et rénover « Le Wagon de Déportés » de MIRAMAS, et permettre son transfert au Camp des Milles. Le wagon ferroviaire, de marchandises ou à bestiaux, est devenu aujourd’hui l’un des symboles les plus forts de la ...
Le : 25/01/2013 -
Votre réforme ne répond pas aux attentes des usagers et des cheminots
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, messieurs les rapporteurs, mes chers collègues, maintenance inadaptée, délabrement jamais vu : les mots du procureur chargé de l’accident de Brétigny sont durs, très durs à entendre pour nous qui aimons le chemin de fer. Ils font cependant écho à ceux des cheminots, qui, depuis plusieurs années, nous alertent sur la dégradation du service public ferroviaire, ainsi ...
Le : 12/07/2014 -
Votre réforme ne répond pas aux attentes des usagers et des cheminots
Madame la présidente, monsieur le secrétaire d’État, messieurs les rapporteurs, mes chers collègues, maintenance inadaptée, délabrement jamais vu : les mots du procureur chargé de l’accident de Brétigny sont durs, très durs à entendre pour nous qui aimons le chemin de fer. Ils font cependant écho à ceux des cheminots, qui, depuis plusieurs années, nous alertent sur la dégradation du service public ferroviaire, ainsi ...
Le : 12/07/2014 -
La LGV est avant tout une question de volonté politique.
Ce dimanche 7 décembre 2014, une quarantaine de personnes s’était donnée rendez-vous au siège de la fédération du PCF 47 pour débattre autour du thème suivant : « LGV quelle utilité, gare en centre-ville quelle utilité ». « Nous avons décidé d’organiser ce premier café citoyen autour du thème du service public ferroviaire avec en filagramme la question sensible qu’est la ...
Le : 08/12/2014