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Pour la tenue d’Etats Généraux pour un développement durable de l’industrie automobile en Europe
L’une des principales activités économiques qui structure l’Union européenne, reste l’industrie et les services, liés à l’automobile. En effet, le secteur automobile européen représente 34% de la production mondiale, 3% du produit intérieur brut de l’Europe, dix millions d’emplois (soit 7% des effectifs de l’industrie). Mais, de graves menaces existent : Les premiers véhicules à très bas coût, ...
Industrie automobile , Industrie , Économie
Par : Henin Jacky | Le : 01/02/2006 -
Construire, maintenant, une alternative de développement du fret SNCF face à la stratégie de déclin du plan Véron
S’il «réussit», le plan Véron mène tout droit à la privatisation d’activités fret/SNCF, au repli sur un réseau noy au. S’il échoue, ce plan Véron conduit à la liquidation des actifs (machin es, wagons, domaine…). Il est urgent de chang er la donn e, de reprendre la «main visibl e» du public. Un bien collectif De même que la SNCF appartient à la Nation, le transpor t de marchandises, par le ...
Fret SNCF , Économie , Transports
Par : Junker Daniel | Le : 01/02/2005 -
20141110-LeP-Creil-Compiègne : enfin le feu vert pour la 2x2 voies
Le : 10/11/2014 -
Le PCF soutient le rassemblement syndical organisé par les cheminots CGT le 28 novembre 2014 à 9h devant la Direction Régionale SNCF à l’occasion de la venue de Guillaume Pépy
Le PCF soutient les revendications de la CGT concernant la loi du 4 août 2014 sur la réforme ferroviaire, qui en créant trois établissements au lieu de deux, rajoute à la complexité du fonctionnement de la SNCF. Alors que la solution passe par le désendettement du système ferroviaire par l’Etat. En effet, cette dette est la conséquence des choix de l’Etat de non-financement direct du réseau TGV, qui aujourd’hui plombe ...
Le : 25/11/2014 -
Ligne SNCF Cannes-Grasse: exigeons que les travaux soient effectués dans les délais !
Extrait du Blog du PCF/Front de Gauche de Grasse : https://frontdegauchegrasse.wordpress.com RFF (Réseau Ferré de France) a décidé unilatéralement de stopper les travaux qui devaient permettre de passer les fréquences de TER entre Grasse et le littoral à 1/2h. 5 Millions d’euros de pénalités ! Voilà ce qu’est prêt à verser RFF comme dédit aux entreprises qui étaient en charge de ...
Le : 18/12/2014 -
Transport ferroviaire : Les propositions de Robert Hue
Nous avons jugé utile de reproduire les réponses apportées par le candidat à l’élection présidentielle aux questions qui lui ont été posées par le journal La Vie du Rail. Que penser du débat privé-public montré l’inefficacité ou l’insuffisance de telles mesur es qui ne font que reporter les difficultés de circulation à la périph érie ou qui font suppor ter un sur coût injuste aux salariés obligés Sur le ...
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Ségolène Royal veut privatiser les barrages aux dépens de l’intérêt public et de la sécurité
Manifestation de la CGT de l’Energie à L’Isle-Jourdain, le 20 janvier 2015 Extraits de la prise de parole de Nadia Estrade « Les syndicats CGT de l’Energie de la Vienne saluent l’ensemble des camarades, militants et collègues présents ce jour. Bienvenue sur ce barrage encore EDF de la Roche[1], vous tous, hydrauliciens, producteurs, transporteurs, distributeurs et commercialisateurs de ...
Le : 24/01/2015 -
Port-de-Bouc. « Notre richesse c’est la population »
Patricia Fernandez-Pédinielli conduira la liste « Continuons ensemble pour Port-de-Bouc » aux municipales de mars 2014. Patricia Fernandez-Pédinielli a annoncé hier sa candidature aux municipales de mars 2014 où elle conduira une liste intitulée « Continuons ensemble pour Port-de-Bouc ». En présence de nombreux soutiens, la Maire de Port-de-Bouc a évoqué « un enjeu des élections inédit » dans la mesure où ...
Le : 08/12/2013 -
Privatisation d’Air France : empêcher le crash
Pour aboutir à la privatisation d'Air France qui est envisagée depuis longtemps en fait l'idée même qu'une entreprise de transport aérien soit dans le public est rejetée dans les milieux dirigeants un processus a été engagé depuis plus de 15 ans, avec des étapes marquantes. Mais celui-ci n'a pu être mené à son terme, essentiellement en raison des résistances du personne l, qui de l’ouvrier au commandant de bord restent ...
Privatisations , Transports , Services publics , Économie
Par : Martin Francis, Touil Yvon | Le : 30/09/2002 -
D’autres choix pour la SNCF
La grande manifestation nationale unitaire des cheminots actifs et retraités du 26 nov embre dernier à Paris à l’initiative de six fédérations syndical es, a été un événement très important pour la défense et la promotion du service public SNCF. Depuis 1996, celle-ci a abandonné la politique de marge des années quatr e-vingt/quatr e-vingt-dix, provoquant son déclin, pour une politique de volume qui a permis un développement de ses ...
SNCF , Économie , Services publics
Par : Junker Daniel | Le : 01/12/2002