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Le PCF interpelle la région sur la convention TER
Communiqué de presse du PCF86 Une réforme progressiste de la SNCF c’est possible ! Le projet du gouvernement pour le transport ferroviaire, purement libéral, ne répond en rien aux urgences ferroviaires, environnementales et économiques de notre pays. Destructrice pour notre pays, cette réforme aura de graves conséquences pour notre région. Ni le changement de statut juridique de la SNCF, ni la disparition du statut des ...
Le : 27/06/2018 -
Le PCF interpelle la région sur la convention TER
Communiqué de presse du PCF86 Une réforme progressiste de la SNCF c’est possible ! Le projet du gouvernement pour le transport ferroviaire, purement libéral, ne répond en rien aux urgences ferroviaires, environnementales et économiques de notre pays. Destructrice pour notre pays, cette réforme aura de graves conséquences pour notre région. Ni le changement de statut juridique de la SNCF, ni la disparition du statut des ...
Le : 27/06/2018 -
Le PCF interpelle la région sur la convention TER
Communiqué de presse du PCF86 Une réforme progressiste de la SNCF c’est possible ! Le projet du gouvernement pour le transport ferroviaire, purement libéral, ne répond en rien aux urgences ferroviaires, environnementales et économiques de notre pays. Destructrice pour notre pays, cette réforme aura de graves conséquences pour notre région. Ni le changement de statut juridique de la SNCF, ni la disparition du statut des ...
Le : 27/06/2018 -
Intervention de Francis Combrouze sur la petite ceinture ferroviaire en séance du conseil d'arrondissement du 30 mars 2015
Délibération sur le protocole Ville de Paris/SNCF sur la petite ceinture ferroviaire --------------------------- Les élu(e)s de notre groupe ne voteront pas pour la délibération DU 2015-10. L’approbation de ce protocole cadre ne s’accompagne pas d’une volonté d’utiliser des sections de la petite ceinture pour y développer des projets de transports ferroviaires de fret avec de nouveaux matériels adaptés. ...
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Discours d'introduction lors de la soirée débat " pourquoi faut-il exiger un service public ferroviaire ? "
Bonjour à toutes et à tous. Cher camarade, Je tiens tout d’abord à vous remercier pour avoir répondu, massivement, à l’invitation des jeunes communistes du Lot et Garonne. Alors que l’année 2014 aura été marquée par la casse de l’unité territoriale de la France, par la remise en cause du service public ferroviaire, par une baisse substantielle des dépenses publiques mettant gravement en péril l’avenir des ...
Le : 02/03/2015 -
Rencontre avec le PS : le PCF réaffirme la nécessité d'une autre politique gouvernementale
Une délégation du PCF conduite par Pierre Laurent a rencontré ce mercredi 11 juin le Parti socialiste et son nouveau premier secrétaire, Jean Claude Cambadelis, au siège du PS rue de Solférino. La délégation du PCF a fait part des trois très graves inquiétudes que font peser les choix gouvernementaux sur la situation politique et sociale du pays et constaté les désaccord existants entre les deux formations. Elle a réaffirmé que les dangers ...
Le : 11/06/2014 -
Accident de Brétigny: le démantèlement des services publics tue
L'expertise de l'accident ferroviaire de Brétigny-sur-Orge, qui causa la mort de 7 personnes, souligne "l'état de délabrement jamais vu ailleurs" du réseau, ainsi que la mauvaise gestion de la maintenance des rails. Ce n'est pas une surprise pour ceux qui suivent ce dossier de près. Depuis des années, la CGT tente d'alerter quant à l'usure et au délabrement du réseau. En vain. Comment garantir la sécurité ...
Le : 07/07/2014 -
Jour de libération fiscal : le poujadisme 2.0
Les antifiscalistes célèbrent dans les médias et sur internet le « jour de libération fiscale », qu'un obscur institut économique, très proche des mouvements ultralibéraux, a fixé au lundi 28 juillet. On pourrait s’appesantir sur la méthode de calcul qui, entre approximations et mauvaise-foi délibérée, confond pêle-mêle TVA, cotisations patronales et salariales, foyers fiscaux et contribuables, le tout en ...
Le : 29/07/2014 -
Rapport Duron : Danger pour le mode ferroviaire et l’aménagement du territoire
Luc Bourduge est Vice-Président du Conseil Régional Auvergne en charge des transports et de la mobilité - Groupe Front de gauche Membre de la commission sur le devenir des trains d’équilibre du territoire, dite « TET d’avenir », présidée par le Député Philippe Duron, voici les raisons qui m’amènent à ne pas cosigner ce rapport remis ce jour au Ministre des Transports. Sur l’ensemble du ...
Le : 26/05/2015 -
[Pierre Dharréville] Centrale thermique de Gardanne : Pierre Dharréville interpelle Nicolas Hulot
Monsieur le Ministre, Le Président de la République a confirmé récemment l'objectif d'arrêter, à l'horizon 2021, les quatre centrales thermiques fonctionnant au charbon dans notre pays. Cette annonce suscite de vives inquiétudes chez les salariés et les organisations syndicales, à la fois aux plans environnemental et social, comme en termes de sécurité d'approvisionnement. Une mission interministérielle a été mandatée ...
Le : 27/02/2018