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Vos candidat-e-s du canton de St Jean de Mne
LE PROGRAMME DE NOS CANDIDATS TRANSPORTS ROUTES . UN RÉSEAU ADAPTE A CHACUN Dans un réseau de routes départementales situé essentiellement en zone de montagne et dont le coût d’entretien est conséquent, il reste nécessaired’apporter à chaque usager une qualité de service équivalente. Si le budget 2015 permet d’assurer à minima le maintiendu patrimoine routier, il reste très en retrait par rapportaux ...
Le : 21/02/2015>> PCF Savoie
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Voie ferrée d’Ambès. Un pas pour développer le fret, ferroviaire et fluvial
C’est en tant que vice-présidente en charge des infrastructures routières et ferroviaires que Claude Mellier inaugurait hier la ligne de fret du bec d’Ambes rénovée. Cette ligne ferroviaire entre Ambès et Bassens dessert les industries de la Presqu’île. Une rénovation qui met l’accent sur le besoin de mieux connecter le fleuve au réseau ferré, sur l’ensemble de l’agglomération. Voici ...
Le : 31/07/2016 -
Université d'été du PCF. Intervention de Pierre Laurent
Cher-e-s camarades, Bonjour à toutes et à tous. Je veux en premier lieu vous adresser à tous un salut fraternel et chaleureux. Je crois que c’est très important. Nous vivons dans un monde dur, inhumain. Il est tellement important que nous préservions comme la prunelle de nos yeux nos valeurs d’humanité. Nous sommes un collectif communiste empreint d’une grande fraternité. C’est notre choix de femmes et ...
Le : 24/08/2018 -
Une nouvelle infrastructure ferroviaire est urgente et indispensable en PACA. Communiqué de presse de Jean-Marc Coppola
La bataille stérile entre les pro et anti-LGV n’a que trop duré. Les tergiversations de l’Etat doivent cesser et la nouvelle situation politique ouvre des perspectives pour répondre aux défis qui attendent Provence-Alpes-Côte d’Azur. Depuis 1998, la Région a développé les transports ferroviaires au point que l’amélioration des dessertes existantes (TER) ne pourra pas se réaliser sans voies nouvelles. La question de ...
Le : 19/07/2012 -
Transports. Un rapport accablant dénonce l’état des routes
Un rapport commandé par la Direction des infrastructures de transport à deux bureaux d’études suisses sur « l’état du réseau national non concédé », révèle que près de 17% du réseau présente un état de dégradation plus ou moins important et 7 % des autres infrastructures (ponts, tunnels…) nécessitent des travaux de rénovation. Le rapport, révélé par le Journal du Dimanche, concerne 12.000 kilomètres de routes ...
Le : 23/07/2018 -
Transports. Les mirages des miracles ferrés allemand et anglais
Service, tarif, ponctualité, inances publiques : il est faux de dire que les chemins de fer allemand et britannique fonctionnent mieux après la libéralisation. « Cette réforme, les Allemands ont à peu près fait la même. Regardez ce qu’il s’est passé avec le recul. Meilleur service, plus de gens qui prennent le train, et plus de petites lignes ». Dans son allocution télévisée, Emmanuel Macron s’est encore une ...
Train , SNCF , Transports , Services publics
Le : 14/04/2018 -
Transports publics : nous voulons un service maximum !
Les réalités de ces dernières années sont connues : baisses des financements et investissements, enclavement des quartiers, difficultés accrues pour les précaires dans l'accès à la première nécessité pour se sortir du chômage - se déplacer. Mise en place d'un service minimum dans les transports ? Plutôt que de chercher à casser le droit de grêve, le gouvernement doit se poser la question de l'accès aux transports pour tous. Plutôt que ...
Le : 03/07/2007 -
Transport ferroviaire : Les propositions de Robert Hue
Nous avons jugé utile de reproduire les réponses apportées par le candidat à l’élection présidentielle aux questions qui lui ont été posées par le journal La Vie du Rail. Que penser du débat privé-public montré l’inefficacité ou l’insuffisance de telles mesur es qui ne font que reporter les difficultés de circulation à la périph érie ou qui font suppor ter un sur coût injuste aux salariés obligés Sur le ...
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Transport et agglomération : l'exemple de Toulouse, Bernard Marquie
L'intervention des communistes sur les transports à Toulouse a été permanente, y compris lorsque la ville était gérée par la Droite (45 ans, de 1971 à 2008), que nous ayons des élus ou pas. Ainsi, au début des années 2000 avec Charles Marziani, vice-président PCF du Conseil régional, nous avons animé une bataille pour que la Société d'économie mixte Tisseo ne fasse pas l'objet d'une Délégation de service public au bénéfice de ...
Le : 17/12/2013 -
Transition énergétique : un projet de loi qui ne nous convient pas !
Les députés communistes ne voteront pas la loi de transition énergétique pour la croissance verte débattue depuis le 6 octobre à l’Assemblée nationale. Cette loi comporte des objectifs que nous ne partageons pas et pour certains incohérents entre eux. Si nous partageons le développement des énergies renouvelables, cela doit se faire dans un cadre maîtrisé au sein d’une filière professionnelle. Il n’est plus possible ...
Le : 14/10/2014