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Où va le Parti socialiste?
Les législatives ont écarté, pour le PS, un scénario catastrophe qui pouvait faire suite aux Présidentielles. Mais le sursaut du 2ème tour n’écarte pas le besoin, pour le PS comme pour l’ensemble de la gauche, d’une remise à plat dont la nécessité est affirmée de tous côtés : où en est le PS ? Où va le PS ? Voici deux questions qui touchent à la fois les orientations fondamentales, les stratégies et leur mise en ...
Économie , Finance , Vie militante
Par : Paul Fromonteil | Le : 01/06/2007 -
Vers des tensions franco-allemandes
Le mini-Traité issu du Conseil européen du 23 juin, présenté comme une co-production Sarkozy-Merkel, marque-t-il le retour du moteur franco-allemand dans la construction de l’Europe libérale ? Au crépuscule de la présidence allemande de l’Union européenne, les embrassades ostentatoires de Nicolas Sarkozy et Angéla Merkel lors du Conseil européen de juin, ne doivent pas donner le change sur l’apparition à court terme de ...
Par : Le Pollotec Yann | Le : 01/06/2007 -
Budget : Fausses promesses et vrais engagements de Sarkozy
Avant de rencontrer les ministres des finances de la zone euro, le 9 juillet dernier, N. Sarkozy avait promis : 1) D’accorder 11,5 milliards d’euros de cadeaux supplémentaires aux plus riches et aux patrons sous forme d’exonérations fiscales et sociales diverses pour 2007 ; 2) De stabiliser le déficit public de la France à 2,5 % du PIB en 2007, au lieu de le ramener à 2,4 %, comme l’engagement en avait ...
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/08/2007 -
Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser ...
Industrie , Finance , Europe , Économie
Par : Yves Dimicoli | Le : 01/04/2007 -
Pour une rentrée sociale combative
Un entretien avec Marie-José Kotlicki, secrétaire de l'Ugict-Cgt Question : Quel constat faites vous de l’impact de la crise sur les salariés ? Quelle perception en ont-ils ? L’appréciation de la crise par les salariés est ambivalente. Elle comporte le risque de mettre sous l’éteignoir de nombreuses revendications, mais elle peut aussi favoriser la prise de conscience de la ...
Par : Kotlicki Marie José | Le : 31/07/2009 -
Financement d’Airbus : Attention au piège !
Dans le débat sur Airbus monte, à juste titre, l’exigence d’une augmentation de la part du public dans le capital du groupe EADS. Mais cette exigence doit immédiatement s’accompagner de la nécessité absolue d’une tout autre gestion du groupe et d’Airbus, de nouveaux financements émancipés du marché financier et de nouveaux pouvoirs. Attention à la dérive qui consiste à donner à penser que la solution ...
Économie , Industrie , Recherche , Transports
Par : Yves Dimicoli | Le : 31/03/2007 -
Comment saisir l'opportunité historique ? (Editorial)
Les développements, chaque jour, de la crise financière appellent à une clarification des causes et des enjeux. Ils exigent la formulation de propositions alternatives précises et radicales pour mobiliser et mener des combats transformateurs. Résister et riposter pour changer vraiment. Car la crise systémique du capitalisme financiarisé, mondialisé et exacerbé frappe fort. L’emploi et le pouvoir d’achat souffrent dur. Très dur. ...
Par : Frédéric Boccara, Boccara Frédéric | Le : 30/09/2008 -
La réforme des retraites, une fatalité démographique ?
On nous présente une réforme des retraites comme inéluctable du fait des évolutions démographiques. Tels ces médecins de Molière mono-maniaques, disant quelle que soit la maladie : Or, la réalité est bien différente. On voit que la durée de vie et la part des 60 ans se sont évidemment accrues de façon considérable. Mais on voit aussi que la production de richesses a augmenté encore beaucoup plus vite (en ...
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Airbus : Impliquer les banques publiques et le systèmes de crédit jusqu’à la BCE et la BEI(1)
Airbus se trouve pris dans une « tenaille » par les marchés financiers : par les prélèvements du capital sur la valeur ajoutée et par la pression dans les gestions. Par les prélèvements du capital : par exemple, les actionnaires ponctionnent cette année la valeur ajoutée d’Airbus à hauteur de 2 milliards d’euros de dividendes qui viennent de leur être versés. Et cela n’est pas la première fois. Mais ...
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Afrique du Sud : le débat sur la nationalisation : comment le mener... et comment ne pas le mener
Dans son programme, le SACP s’engage à lutter pour une Afrique du Sud socialiste. C’est notre « activité première », si vous préférez. C’est notre raison d’être. L'avenir socialiste auquel nous aspirons est sans aucun doute un idéal, cependant cela ne nous intéresse pas de perdre d’interminables heuresà spéculer sur la construction d’un modèle idéal pour un avenir lointain. C’est ...
Propriété , Nationalisation , Afrique du Sud , Afrique , Politique , International , Industrie , Finance , Économie
Par : Cronin Jérémy | Le : 01/08/2010